乘車日期：2008.12.12
乘坐車次：1097次太魯閣號
乘坐區間：基隆→台北
乘坐車廂：40TEM1016
列車噸數：330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車停車開門，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房或行車室的時刻。
基 隆1920.3開(晚0.3分)(2B)基隆站內工程慢行25KM/H
三 坑 23.5 (準 點)
八 堵 26.0到(準 點)(3A) 3B停靠1028次
27.0開(準 點) 29"30xX EMU，1097走最靠近調車場那一線
進七堵前拐至七堵一股停車
七 堵 30.8到(早0.3分)(1B)
33.0開(準 點)
百 福----
37.0 (晚1.0分)
五 堵----
38.5 (準 點)
汐 止 40.0到(早0.5分)(1B)
41.3開(早0.3分)
汐 科----
42.5 (早2.0分)
南 港 47.0到(早2.0分)(2A)太早進站，停好久
50.0開(準 點)
松 山 53.5到(早0.5分)(2A)
55.3開(早0.3分)
臺 北2000.5到(早0.5分)(3A)
06.3開(晚1.3分)
萬 華 10.3到(晚0.3分)(2B)
11.0開(準 點)
板 橋 15.5到(早0.5分)(2B)
17.0開(準 點)
樹 林2022.5到(晚0.5分)(2B)
24.3開(晚1.3分)
乘後心得：
1097次屬迴送性質的班次，但搭乘的人還真不少，且有人持悠遊卡搭車。
上車前，發現1097的LED顯示自由座，但我在台北站買票時，竟仍可買到有劃位的票。
讓人摸不懂這是不是對號車。
樹林到達後馬上搭24次返回台北。(24次樹林佔有晚分)
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.224.225