乘車日期：2008.12.27
天氣概況：晴
乘坐車次：1002次 自強號 嘉義→七堵(經由海線)
乘坐區間：田中→彰化(26.2KM)
乘坐車廂：ET117
列車編組：EMU100型兩組十輛編成
七堵端 40ED 113+40ET117+40ET120+55EM108+50EP102
50EPD112+40ET110+40ET103+55EM104+50EP103 嘉義端
40ED100 (40)駕駛拖車 x1
40ET100 (40)拖車 x4
55EM100 (55)馬達車 x2
50EP100 (50)駕駛電力車x2
50EPD100 (50)駕駛拖車 x1 [EPD112由EP112改造而成，重50噸]
列車噸數：460噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位：9車14號 (海側靠窗)
記錄單位：秒
誤點計算：分(一整分介-15~44秒間)
行車時間：20分25秒
平均車速：77KPH
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準
平均車速表該站與前站行車時間以及兩站里程差換算數據
記錄內容：
田 中 06:47:30到(準 點)(1A)
06:48:44開(準 點)
社 頭 06:52:33 交會2051[06:52:37]
永 靖 06:54:42 交會2433[06:54:45]
員 林 06:57:15到(晚 1分)(1B) 1086待發[員林2 訂0724發]
06:58:46開(晚 2分)
大 村 07:01:22 交會2441[07:02:14]
花 壇 07:03:45 交會 81 [07:08:29]
-機外- 07:08:29停
07:08:32開
彰 化 07:09:59到(晚 2分)(3A)
07:12:43開(準 點)
慢行區間：(里程數排列)
地點 路線區間 限速 原因
K240+980=K241+050 社頭=田中間東、西正線 40K/H 代辦田中鎮八堡一圳穿越鐵路
縱貫線K241+020地下道工程
乘後心得：
推測是因為2408開車時間較晚，使得1002次不得不在彰化機外停車等候，
雖然沒有停很久，但仍舊是以晚兩分到站，不過彰化站停靠的時間長，
最後還是可以準點開車。
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◆ From: 140.116.115.160