推 rabat1133:中壢開,桃園到都比PP快 06/04 01:02
桃園到樹林就算在山佳已經提速過的現在，我也沒搭過更快的PP。
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乘車日期：2008.08.28
乘坐車次：1002次
乘坐區間：中壢→松山
乘坐車廂：EP102
列車編組：EMU100*2組
列車噸數：445噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，站在EP102駕駛室旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式 :"到"的是列車完全停止，"開"指的是列車開始前進
" "為所在位置通過六車車燈的時刻。
中 壢 09:18:??到(晚?.?分)1
09:19:48開(晚0.3分)出站第一道岔(53)→高(107)
內 壢 09:22:53 (早1.0分)站(99)→高(107)
桃 園 09:27:14到(早1.3分)
09:30:06開(早0.5分)出站第一道岔(40)→高(85)→連續彎道(75-78)
鶯 歌 09:37:20 (早1.3分)站(67)→平交道(68)→高(100)
山 佳 09:40:44 (早1.3分)施工慢行60KM/HR(60)→高(94)
樹 林 09:44:17到(早1.8分)
09:47:24開(準 點)出站第一道岔(58)→高(87)
板 橋 09:52:40到(早0.3分)1B
09:55:17開(早0.3分)出站第一道岔(48)→高(94)
萬 華 09:59:24 (早1.5分)站(55)→高(63)
台 北 10:02:57到(早2.0分)4A
10:10:11開(晚0.3分)高(101)→地上段(60)
松 山 10:16:48到(晚0.8分)2A，交會1015次
10:??:??開(晚?.?分)
乘後心得︰
這是1002次改用PP跑前一年搭的EMU100，1002次在我高中時期算是北上的常客，因此也
搭了不少次，剛好明天有跑EMU100，不過卻沒有機會去記錄，也請沒辦法搭的人看這篇
乾過癮吧 。
這天1002次一路上跑得都很快，尤其是中壢到內壢我只搭過兩次比這還快的紀錄，其餘
路段可能是已經提早非常多，因此開得就沒有快得很誇張，至於松山會誤點的原因主要
是因為台鐵在松山地下化之前就已經讓各次列車排了松山進站不用拐道岔的時間，當時
北上各次列車松山幾乎不可能準點開車。而這天1002次在松山交會1015次，兩班車剛好
都是EMU100，這種畫面現在應該是不可能看到了。
1002次在那一陣子準點率都蠻高的，印象中每個星期搭都可以準點，有時甚至會出現幾次
像這天一樣早到很多的現象。
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