乘車日期：2008.02.01(五)
乘坐車次：1063次自強號
乘坐區間：台北→羅東
乘坐車廂：TEP1003
列車編組：TED1003
牽引種別：TEMU1000
乘坐座位：3車01號 山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房出入口的時刻，
時刻與台北站月台顯示時刻校正
臺 北
14:30:30開(晚0.5分)
松 山 14:36:22到(晚0.3分)
14:38:00開(準 點)
南 港 41:50 南港站通過後就很慢
汐 科 48:10
汐 止 49:35 疑似1012次迴送七調待避??可能是它擋到的
五 堵 50:40
百 福 54:40 百福車車站前隧道又慢行
七 堵 57:20
八 堵 14:59:35到(晚6.5分)
15:00:38開(晚6.8分)
暖 暖 02:35
四腳亭 04:15
瑞 芳 15:07:43到(晚6.8分)
15:08:55開(晚7.0分)
侯 硐 12:38
三貂嶺 14:53
牡 丹 ?? ??
雙 溪 21:22
貢 寮 24:20
福 隆 26:18
石 城 29:00
大 里 30:30
大 溪 32:55
龜 山 35:12 2725次待避
外 澳 36:58
頭 城 15:39:25到(晚4.5分)
15:40:48開(晚4.8分)
頂 埔 42:51
礁 溪 15:45:15到(晚5.3分)
15:46:35開(晚5.5分)
四 城 49:37 水泥列車待避
宜 蘭 15:51:55到(晚6.0分)
15:53:36開(晚5.5分)
二 結 56:52
中 里 57:35
羅 東 15:58:08到(晚4.3分)
16:00:40開(晚4.8分) 沒注意是燈號還是其他，鈴響關門後遲了1分鐘才開車
乘後心得：
松山八堵間排點偏緊，而這班車大概在雙溪站過後才有跑出太魯閣號的水準，瑞芳頭城間
排點較鬆，追回一些時間，基本上司機算開的不差，可能是列車調度造成的晚點比較多。
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