乘車日期：2008.07.18
乘坐車次：1096次太魯閣號
乘坐區間：羅東→松山
乘坐車廂：TEP1009
列車編組：(花蓮端)TED1010 + TEM1019 + TEP1010 + TEM1020 +
TEM1018 + TEP1009 + TEM1017 + TED1009 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：3車15號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"3"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
羅 東 20:20:20到(晚2.5分) 1060次於20:12:40離開羅東站(晚9.5分)
20:21:56開(晚2.0分)
中 里 20:23:16
二 結 20:24:01 列車過蘭陽大橋後減速慢行進宜蘭站
宜 蘭 20:29:44到(晚2.5分)
20:30:37開(晚2.5分)
四 城 20:33:03
礁 溪 20:35:52到(晚2.0分)
20:36:45開(晚1.5分)
頂 埔 20:39:14
頭 城 20:41:00到(晚2.0分)
20:41:53開(晚1.0分)
外 澳 20:44:10
龜 山 20:45:59
大 溪 20:48:24 20:50:08 交會1030次
大 里 20:51:22 列車減速慢行(大里站至福隆站南)
石 城 20:54:31
福 隆 20:58:50 列車通過福隆站後加速行駛
貢 寮 21:00:50
雙 溪 21:04:19 列車減速慢行(雙溪站至三貂嶺站)
牡 丹 21:07:51
三貂嶺 21:12:56
侯 硐 21:14:58
瑞 芳 21:18:27 站內交會PP不明車次 @@""
四腳亭 21:23:34 列車減速慢行(四腳亭站至八堵)
暖 暖 21:26:53 列車一度接近臨停 Orz...
八 堵 21:30:26
七 堵 21:32:51
百 福 21:34:36
五 堵 21:36:26
汐 止 21:37:22 21:37:56 交會24次
汐 科 21:38:00 21:42:25 交會1034次
南 港 21:42:42
松 山 21:46:25到(晚9.5分)
乘後心得：
今天1096次誤點嚴重的原因
應該是受到1060次的拖累
加上1060次離開羅東站後
緊接著有一列莒光迴送客車在後跟隨
多少會影響後方列車的前進
即使TEMU幾乎準時抵達羅東站
但前方的阻擋無法讓TEMU發揮它該有的性能
在宜蘭線北段幾乎都是龜速行駛......
原本以為1096次有機會可以超越誤點9分的1060次咧 XD
我還沒有搭過1096次到松山站還準點
真是被1060次給害慘了
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