乘車日期：2008.08.24
乘坐車次：1069次太魯閣號
乘坐區間：松山→宜蘭
乘坐車廂：TEM1009
列車編組：(花蓮端)TED1006 + TEM1011 + TEP1006 + TEM1012 +
TEM1010 + TEP1005 + TEM1009 + TED1005 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車6號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"2"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
松 山 17:47:21到 (晚2.5分)(2A)
17:48:35開 (晚1.5分)
南 港 17:51:22通 17:54:16 交會PP1037次
汐 科 17:55:04通
汐 止 17:55:53通 站內交會莒光不明車次
五 堵 17:56:45通
百 福 17:58:44通 18:00:00 交會EMU300不明車次
七 堵 18:01:09通
八 堵 18:03:06通
暖 暖 18:04:34通 交會PP不明車次
四腳亭 18:06:17通 交會莒光29次
瑞 芳 18:10:24通
侯 硐 18:13:56通
三貂嶺 18:16:13通 18:17:13 交會DMU1056次
牡 丹 18:18:50通
雙 溪 18:22:23通 慢行，減速
貢 寮 18:27:33通 持續慢行通過
福 隆 18:29:42通
石 城 18:32:34通
大 里 18:34:02通
大 溪 18:36:35通
龜 山 18:38:56通 交會DMU2042次
外 澳 18:43:00通 列車減速通過
頭 城 18:44:38通 交會莒光47次
頂 埔 18:45:50通 18:45:20 交會TEMU1089次
礁 溪 18:47:51通 18:47:06 交會莒光68次
四 城 18:50:10通
宜 蘭 18:52:51到 (晚3.0分)(2A)
18:53:47開 (晚3.0分)
乘後心得：
今日列車在蘭陽平原應該有130km/h的速度
還蠻刺激的 XD
1069次在假日生意很好
年輕的乘客似乎也比其他班次要多的些
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