乘車日期：2008.10.10
乘坐車次：1193次太魯閣號
乘坐區間：松山→宜蘭
乘坐車廂：TED1011
列車編組：(花蓮端)TED1012 + TEM1023 + TEP1012 + TEM1024 +
TEM1022 + TEP1011 + TEM1021 + TED1011 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：1車9號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"1"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
松 山 10:21:25到(晚0.5分)
10:24:02開(晚1.0分)
南 港 10:26:52
汐 科 10:29:28
汐 止 10:30:13
五 堵 10:31:07
百 福 10:33:08 交會1017次PP自強號 10:34:50
七 堵 10:35:25
八 堵 10:37:26
暖 暖 10:38:55
四腳亭 10:40:24
瑞 芳 10:43:42
侯 硐 10:47:09 交會1292次加班莒光號
三貂嶺 10:49:32
牡 丹 10:52:02
雙 溪 10:54:20
貢 寮 10:57:18 站內交會1052次DR3100自強號
(臨停) 11:00:00停
11:02:09開
福 隆 11:04:54 站內交會一貨列
石 城 11:10:40 慢行，疑似前有列車阻擋；交會1070次DMU自強號 11:09:58
大 里 11:12:05
大 溪 11:14:32
龜 山 11:16:55
外 澳 11:18:44
頭 城 11:20:25 於頭城站北東正線超越40次莒光號!!! 11:20:20
頭城站內停靠2714次北上區間車(頭城站那個時候一定很熱鬧 XD)
頂 埔 11:21:38
礁 溪 11:23:37
四 城 11:25:58
宜 蘭 11:28:30到(晚1.5分)(2A)
乘後心得：
當天早上才到車站買車票
很幸運還有座位
可能因為加班車訊息太晚公告的關係吧
司機一路上都很穩的開
中間臨時停車不知原因為何就是了
(難道是貨列擋到路?!)
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