乘車日期：2008.04.28
乘坐車次：16次莒光號
乘坐區間：中壢→臺北
乘坐車廂：35SP32855
列車編組：E409+4輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：92+40*4+35*5=427噸
本務機：E409
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
中 壢 14:10:40到(晚2.8分)(1 )
14:12:00開(晚2.0分)
內 壢 14:15:50 (晚1.8分)
桃 園 14:20:36到(晚1.5分)(1 )
14:22:31開(晚1.5分)
鶯 歌 14:30:42 (晚2.3分)
山 佳 14:34:43 (晚2.8分) 慢行
樹 林 14:38:21到(晚2.3分)(2A)
14:39:30開(晚2.5分)
板 橋 14:45:25到(晚2.5分)(1B)
14:47:11開(晚2.3分)
萬 華 14:52:11到(晚2.3分)(1 )
14:53:13開(晚2.3分)
臺 北 14:58:00到(晚3.0分)(4B)
15:00:58開(晚1.0分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這天2525次誤點超過30分鐘，連帶使得2528次也誤點很多，
使得很多短途旅客搭乘16次，16次在大站的停車時間多少被拉長。
而司機開得算是正常發揮，桃園過後主要是排點太緊，才使得誤點增加。
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◆ From: 219.87.211.75