乘車日期：2008.07.09
乘坐車次：90次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：FPK10416
列車編組：(豐原)FPK10439＋FPK10408＋FPK10406＋FPK10432＋
FPK10416＋FPK10425＋FPK10429＋FPK11404 (台東)
本務機：E203
牽引種別：E客甲速
乘坐座位：4車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分
早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
新 營 14：27.24 到(1A) (晚 4分)
：28.26 開 (晚 4分)
後 壁 ：35.28 超越停靠2A的2632次
南 靖 ：39.16
水 上 ：41.05
嘉 義 ：46.08 到(2A) (晚 6分）
：47.40 開 (晚 5分)
嘉 北 ：51.04
民 雄 ：55.21
大 林 ：59.21 約60km/hr通過
石 龜 15：02.51
斗 南 ：06.04 到(1A) (晚 5分) 3105次 15：06.30 到站
：06.46 開 (晚 5分)
斗 六 ：14.11 到(3) (晚 5分)
：15.20 開 (晚 5分)
石 榴 ：21.40
林 內 ：24.57 減速進站，林內二水間速度不快
二 水 ：31.41 到(1) (晚 7分) 太早減速
：32.27 開 (晚 7分)
田 中 ：39.04 到(1A) (晚 8分)
：40.06 開 (晚 8分)
社 頭 ：44.43 減速進站
永 靖 ：47.11
員 林 ：50.20 到(1B) (晚 9分)
：51.15 開 (晚 8分)
大 村 ：55.00
花 壇 ：57.53
彰 化 16：03.19 到(3B) (晚 8分)
：05.09 開 (晚 7分)
成 功 ：11.35
新烏日 ：13.11
烏 日 ：13.45
大 慶 ：15.34 出站後減速
臺 中 ：19.36 到(2A) (晚 5分) 貨列停靠第一月台
：22.50 開 (晚 6分)
慢行區間：
1. 員林＝社頭間西正線/K231+900~950/時速80公里/員林大排暨鐵路橋改建工程
2. 斗六站西主正線及西主正線之北端站端路線/K265+070~670/時速40公里/站場改建工程
3. 大林站西主正線/K281+193~693/時速80公里/大林站跨站式站房新建工程
乘後心得：
這次的司機減速時可以明顯感受到衝動，速度上則是偏慢，尤其是林內至田中這一段
，另外，台中站月台上及剪票口的列車資訊顯示器全部掛點，使得站方得廣播列車到站的
資訊，而 7/7 當天新營站也因為大雷雨導致列車資訊顯示器全部掛點。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.8.159