乘車日期：2008.07.09
乘坐車次：16次莒光號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：40FPK1009
列車編組：E409+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：92+40*3+35*5=387噸
本務機：E409
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：8車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 13:52:36到(晚 6.5分)(1 )
13:55:06開(晚 6.0分)
竹 北 14:00:16 (晚 6.3分)
新 豐 14:03:58 (晚 5.5分) 3014次停1A月臺待避
湖 口 14:08:21 (晚 5.8分)
富 岡 14:12:05 (晚 5.5分)
楊 梅 14:16:45 (晚 5.8分)
埔 心 14:19:21 (晚 5.3分)
中 壢 14:24:05到(晚 5.0分)(1 )
14:28:12開(晚 7.8分)
內 壢 14:31:55 (晚 8.0分)
桃 園 14:36:45到(晚 7.8分)(1 )
14:39:58開(晚 9.5分)
鶯 歌 14:48:09 (晚 9.8分)
山 佳 14:52:15 (晚10.3分) 慢行
樹 林 14:56:30到(晚10.5分)(2A)
14:58:13開(晚11.3分)
板 橋 15:04:04到(晚11.0分)(1B)
15:05:45開(晚11.3分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機整體來說算正常，有些路段開得比較慢，有些路段稍微快一點。
主要是中壢出站因為ATP故障(列車長說法)，起步之後又馬上停車，
停車快2分多鐘後才再度加速，上面的時刻是再出發的時刻，
以及後面幾站的停車時間拉得比較長，使得中壢以後誤點大幅增加。
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◆ From: 124.8.102.46