乘車日期：2008.12.26
天氣概況：陰 台南→新市
多雲 新市→善化
晴 善化→田中
乘坐車次：24次 莒光號 高雄→花蓮(經由山線、台北)
乘坐區間：台南→田中(116.3KM)
乘坐車廂：FPK10522
列車編組：莒光號12輛編成
花蓮端 E217+MBK80009+MBK80007+MBK80013+FPK10541+FPK10522+FPK10538
+FPK10531+FPK10528+FPK10527+FPK10527+FPK10508+FPK11504 高雄端
E200 (96)電力機車 x1
MBK80000 (45)郵政行李車 x3
FPK10500 (35)莒光號客車 x8
列車噸數：511噸
本 務 機：E217
牽引種別：E客甲A
乘坐座位：7車35號
記錄單位：秒
誤點計算：分(一整分介-15~44秒間)
行車時間：1小時35分43秒
平均車速：72.9 KPH
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準
平均車速表該站與前站行車時間以及兩站里程差換算數據 記錄內容：
臺 南 15:29:49到(晚 2分)(1 )
15:32:46開(晚 3分)
大 橋 15:36:10
永 康 15:38:32 交會3163[15:41:46] [ 90KPH]
新 市 15:41:44 交會2647[15:42:42] [ 94KPH]
南 科 15:44:43 交會 19 [15:46:18] [ 97KPH]
善 化 15:46:38 [ 85KPH]
拔 林 15:49:47 交會2645[拔林1A 訂1549開] [ 88KPH]
隆 田 15:51:14 [ 95KPH]
林鳳營 15:54:42 被2636擋(林鳳營＝新營) [ 95KPH]
交會1019[15:56:23]
柳 營 15:57:24 [ 84KPH]
新 營 16:00:17到(晚 1分)(1A) 2636待避[新營2 訂1603開]
16:01:25開(晚 1分) 交會2477[16:04:32]
後 壁 16:07:33 驗票(6068)
南 靖 16:11:23 [ 95KPH]
水 上 16:13:08 交會2687[16:14:56] [ 93KPH]
嘉 義 16:18:13到(晚 2分)(2A)
16:19:58開(晚 2分)
嘉 北 16:22:55 交會3165[16:24:21]
民 雄 16:27:31 交會貨列[16:30:06] [ 87KPH]
大 林 16:31:23 2600待避[大林3 訂1633開] [ 90KPH]
交會3107[大林2B 訂1626開]
石 龜 16:34:24 交會2609[16:35:35] [ 91KPH]
斗 南 16:37:34到(晚 1分)(1A)
16:39:00開(晚 2分) 交會 35 [16:40:39]
斗 六 16:45:48到(晚 2分)(2A)
16:46:56開(晚 2分) 交會 21 [16:49:22]
石 榴 16:51:43 交會1025[16:52:57]
林 內 16:54:53 [ 89KPH]
二 水 17:01:27到(晚 2分)(1 ) 2554待發[二水2B 訂1712開]
17:02:28開(晚 2分) 交會2417[二水2A 訂1702開]
田 中 17:08:29到(晚 2分)(1A)
17:09:26開(晚 2分)
慢行區間：(里程數排列)
K265+070=670 斗六站西主正線及西主正
線之南北兩端站端路線 60K/H 新第3股道切換
K240+980=K241+050 社頭=田中間東、西正線 40K/H 代辦「田中鎮八堡一圳
穿越鐵路縱貫線
K241+020地下道工程
K287+000=500 民雄站西正線 60K/H 跨站式站房新建工程
K334+550=K337+600 隆田=善化間西正線 90K/H 台灣鐵路更新軌道結構計畫
K341+700=K342+100 善化=新市間東、西正線 80K/H 南科站月台工程
K348+100=400 新市=永康間東、西正線 90K/H 鹽水溪鋼樑橋保養整修工程
K355+290=410 永康=台南間東、西正線 80K/H 三汾溪橋改建工程施工
記錄比較：
時間 09/19 10/24 10/31 11/21 12/19 12/26
台南 +2 +5 -- +1 +1 +2
+1 +5 +2 +1 +3 +3
新營 +1 +6 +2 OT +1 +1
+1 +6 +2 OT +1 +1
嘉義 +3 +10 +4 +1 +2 +2
+2 +9 +3 +1 +3 +2
斗南 +3 +11 +3 +1 +3 +1
+4 +11 +3 +1 +3 +2
斗六 +5 +11 +4 +2 +2 +2
+5 +12 +5 +2 +3 +2
二水 +5 +14 +5 +2 +3 +2
+5 +14 +5 +2 +3 +2
田中 +5 +17 +5 +2 +3 +2
+5 +17 +5 +2 +3 +2
09/19 10/24 10/31 11/21 12/19 12/26
時間 1h40'00 1h47'30 1h38'50 1h36'55 1h37'30 1h35'43
車速 69.8 64.9 70.6 72 71.6 72.9
乘後心得：
本日本次車掛載3輛行李車，而車上乘客人不多，一路上司機開的很快，
是我有記錄以來最快的一次，可惜前面受到2636阻擋，後面又停靠站多，
除此之外，斗六出站時壓ATP子的距離比較長(我猜沒壓到八輛車那個子)，
還有二水進站時間也花費比較久，所以最後以誤點兩分收場，
但實際上台南田中間誤點是扯平的。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.115.160
※ 編輯: yjw691 來自: 140.116.115.160 (02/26 22:28)