乘車日期：2008.01.23
乘坐車次：56次莒光號
乘坐區間：志學 → 八堵
乘坐車廂：40FPK10656
列車編組：R121+一輛FPK11600+七輛FPK10600+電源行李車+守車
本務機：R160(志學-花蓮)，R121(花蓮-八堵)
乘坐座位：2車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
志 學 10:02:04(到) (晚 1.0分) 站內待避1051次
10:03:55(開) (晚 2.0分)
吉 安 10:14:34(到) (晚 2.5分) 站內待避1053次
10:15:36(到) (晚 3.5分)
花 蓮 10:21:31(到) (晚 4.5分) 本務由R160更換為R121，車長報告車廂LED故障
10:28:35(開) (晚 3.5分) 只有我坐的2車LED正常 XD
北 埔 10:35:40(到) (晚 4.8分)
10:36:24(開) (晚 5.5分)
新 城 10:47:33(到) (晚 4.5分)
10:48:09(開) (晚 5.3分)
和 平 11:06:28(到) (晚 2.5分)
11:07:17(開) (晚 3.3分)
南 澳 11:25:56(到) (晚 0.5分)
11:27:16(開) (晚 2.3分)
東 澳 11:36:08(到) (晚 1.3分)
11:36:46(開) (晚 1.8分)
蘇 新 11:49:12(到) (晚 3.3分)
11:50:17(開) (晚 4.3分)
羅 東 12:00:46(到) (晚 2.8分)
12:01:42(開) (晚 3.8分)
宜 蘭 12:11:07(到) (晚 2.0分)
12:12:45(開) (晚 3.8分)
礁 溪 12:21:02(到) (晚 4.0分)
12:22:04(開) (晚 5.0分)
頭 城 12:29:15(到) (晚 4.3分)
12:30:26(開) (晚 5.5分)
福 隆 12:50:45(到) (晚 2.8分)
12:52:07(開) (晚 4.0分)
貢 寮 12:57:31(到) (晚 3.5分)
12:58:25(開) (晚 4.5分)
雙 溪 13:05:21(到) (晚 3.3分)
13:06:15(開) (晚 4.3分)
侯 硐 13:22:53(到) (晚 5.0分) 站內待避48次
13:30:06(開) (晚12.0分)
瑞 芳 13:37:21(到) (晚 9.3分)
13:38:27(開) (晚10.5分)
八 堵 13:49:11(到) (晚 9.3分)
13:50:20(開) (晚10.5分)
乘後心得：志學進站後，副座讓人上了1051次，待避的車也可以上去？
1051次過花蓮後，下站是鳳林，這樣要怎麼補票 @@"
一上車就發現LED都掛了，走了好久才找到自己的位子，還好2車的LED沒掛
到花蓮後下車透氣，看到R160解聯開走了，以為要換電頭
結果換R121過來擔任本務
本車慢行區域一堆，R魯的宿命，不過在隧道裡感受R魯出力才有坐火車的感覺
駕駛路是趕得回來，但是在侯硐待避48次時花光了
列車行進時很舒適，不過進站停車一直有抖動
不知道是車的問題還是司機員的問題
在福隆便當停賣這麼久後，終於又感受到站在車門口邊買便當的感覺
牡丹坡爬得比牛還慢，真想下來幫推一把 XD
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