乘車日期：2008.07.22
乘坐車次：40次
乘坐區間：花蓮→臺東
乘坐車廂：FPK1014
列車編組：(臺東)PBK32859＋SP32722＋FP10031＋FP10040＋FPK10002＋FP10063＋
SP32972＋FPK1014＋FPK11302(花蓮)
列車噸數：78＋35＊3＋40＊5＋45＊1＝422噸
牽引種別：客甲B速
乘坐座位：2車33號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：各停靠站到達的時間以列車停止為準，開車時以列車啟動為準，以電子錶
計時，事先與117校正過。
花 蓮 13：29.19 開 (2B) (晚 4分)
吉 安 ：34.48 到 (2A) (晚 5分)
：35.43 開 (晚 4分)
干 城 ：43.48
志 學 ：48.28 到 (1A) (晚 6分)
：49.25 開 (晚 6分) 吉安~志學速度約60km/hr
平 和 ：52.50
壽 豐 ：55.08 到 (1A) (晚 7分)
：55.49 開 (晚 6分)
豐 田 ：59.59 到 (1A) (晚 6分)
14：00.52 開 (晚 6分)
溪 口 ：08.05
南 平 ：13.01
鳳 林 ：16.33 到 (2A) (準 點)
：18.17 開 (準 點)
萬 榮 ：26.27 到 (2A) (準 點)
：27.05 開 (準 點)
光 復 ：33.54 到 (2A) (早 1分)
：36.29 開 (早 1分)
大 富 ：46.35
富 源 ：50.11 到 (2B) (準 點) 1056次14：53.55通過
：54.49 開 (準 點)
瑞 穗 15：04.20 到 (2A) (晚 1分)
：05.38 開 (準 點)
舞 鶴 ：12.06
三 民 ：16.35
大 禹 ：21.18
玉 里 ：26.34 到 (2A) (準 點) 2079次 15：27.51停靠2B
：28.24 開 (準 點)
東 里 ：36.49 到 (1B) (晚 1分)
：37.42 開 (準 點)
東 竹 ：45.18 到 (1A) (晚 1分)
：46.06 開 (晚 1分)
富 里 ：53.40 到 (2A) (晚 1分)
：54.50 開 (晚 2分)
池 上 16：04.46 到 (1A) (晚 4分) 1058次16：05.20開車
：05.52 開 (晚 2分)
海 端 ：14.08
關 山 ：19.55 到 (2A) (晚 1分)
：21.17 開 (準 點)
月 美 ：25.49
瑞 和 ：28.55
瑞 源 ：31.42 到 (1A) (準 點)
：32.20 開 (準 點)
鹿 野 ：39.27 到 (2B) (準 點) 1060次16：42.43自2A通過
：43.19 開 (準 點)
山 里 ：49.48
台 東 ：57.48 到 (1A) (晚 2分)
乘後心得：
本車次的本務機(未紀錄，為R100或R150)及電源車在 40次進站前就從 2股開到
2B南邊待命，待 40次 E200型本務機與車廂解聯後，E200還行駛到電源車後方停了許
久，後來約在開車前 4分鐘才完成連結，開車時間到了也遲遲不開車。
運轉上花蓮開車後都慢慢開，志學開車後速度才有比較快，沿途觀察限速 75或
85的牌子還不少，最高速約 90km/hr左右，大部分的路段速度都不快。
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◆ From: 218.170.119.27