乘車日期:2008年六月22日
乘坐車次:116次(高雄~七堵復興號)
乘坐區間:新竹~板橋
乘坐車廂:SP20037
列車編組:SPK21015+SP20060+SP20071+SP20039+SP20037+SPK2016+SP20088+
SP20059+SPK21003
本務機:E208
牽引種別:E客甲B速
乘坐座位:五車56號(山側靠道)
記錄最小單位:一秒
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻
新 竹 19:09'43"到(1 )
13 20 開
竹 北 18 30 通 19:16'55"交1037次
新 豐 22 44 18 45 交2219次;22 34 交3057次
湖 口 30 19 到(2A) 慢行
31 44 開
富 岡 36 58 通 36 53 交1133次
楊 梅 44 25 到(2A) 41 08 交2221次
45 27 開
埔 心 49 30 通 45 48 交2545次;46 02 超越4004次;48 13 交貨列
中 壢 54 48 到(2B) 54 02 交29次;56 24 交1039次;57 47 被24次超越;
20 02 28 開 20 02 09 交2585次
內 壢 07 36 通 07 31 交2551次
桃 園 13 20 到(1 ) 09 45 交1041次
15 31 開
鶯 歌 25 04 到(2A) 18 43 交1089次;21 14 交2738次;24 39 交貨列
26 00 開
山 佳 31 01 通 27 42 交45次;29 46 交2549次
樹 林 35 15 到(2A) 32 32 交3021次;35 02 交2079B次
36 45 開
板 橋 42 41 到(1A) 39 12 交2042次;40 54 進入地下路段西口;42 19 交3019次
後記:
我搭乘的區間,
就差新豐~湖口這段沒有交會到列車了
也算是特殊的經驗...
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