乘車日期：2008/02/17
乘坐車次：7087次區間快
乘坐區間：中壢→新竹
乘坐車廂：EMC711
列車編組：EMU711 + EMU712 → 順行
列車噸數：@@
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC711車廂中段靠山側座位
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：整分
中 壢 19:41.32 到(晚 5分) 停靠3股，1133次19:37.45中壢開車
42.48 開(晚 4分) 交會4004次
埔 心 46.33 19:44.30 交會 2 次
楊 梅 48.52 19:45.59 交會116次
富 岡 52.49 19:50.44 交會1038次
湖 口 55.59 交會2552次
新 豐 59.24
竹 北 20:02.41
新 貨 05.34 過新貨後減速
新 竹 08.25 到(晚 3分) 停靠4股(2B)
20:09.56 開(晚 1分) 交會2198次
乘後心得：
1.只要1133誤點，這班車就一定被擋...(雖然1133的點有點鬆...)
2.本班車中壢進站時，中壢三股下行出發號誌仍為險阻(其實是1133的尾端機車剛離開
中壢站月台，7087的頭燈就出現在進站號誌機外了)；所以中壢停了有一點時間；但
隨即開始一路狂飆，不到20分鐘時間已經衝過竹北站。可惜到新貨時仍不免受1133
影響而慢行進站，最後停靠新竹站4股；這樣子可以跑出25分半的成績，可見700型電車
表現真的不賴。
3.這班車今天生意不錯，新竹以前各車廂座無虛席，新竹開車後仍有約4至5成的搭乘率。
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