乘車日期：2008/03/22
乘坐車次：7072次區間快
乘坐區間：新竹→中壢
乘坐車廂：ET706
列車編組：EMU705 + EMU706 →順行端
列車噸數：？
本務機：本列車為動力分散式列車
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET706車廂靠山側中段座位
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：整分
新 竹 7:00.38 開 (晚 1分) 新竹站6股(3B月台)發車
新 貨 03.35 出新竹拐了數個道岔後，到西正線才加速
竹 北 06.27 交會2501次
新 豐 09.55 7:13.28 交會101次
湖 口 13.46 超越2122次，7:16.13 交會2119次
富 岡 17.21
楊 梅 21.28 交會2123次
埔 心 23.48 7:25.44 交會2127次
中 壢 27.57 到 (晚 2分)
7:28.51 開 (晚 2分)
乘後心得：
1.本日7072次約6:50進新竹站6股準備發車，約6:54南下1207次進新竹站3股，同時北上
2122次開車；約6:58時，3004次進新竹站4股。若3004次可以在7072次發車後旋即進4股
則7072次可以少過幾個道岔，到中壢也不會誤點兩分。
2.以7072次排點來看，新竹站從3股出發都有點勉強，但因為2122次的緣故，故不可能讓
7072次從新竹一股發車；簡言之，這班車的排點似乎不是很恰當。
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