乘車日期：2008.04.12
乘坐車次：7077次區間快車
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：45EMC711
列車編組：(蘇澳方面)EMU712+EMU711(新竹方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC711山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過8輛車電車停位置的時刻，若該站沒有8輛車電車停，
則改以4輛車電車停為基準。若兩者都沒有，
則改以通過站房為記錄點。
板 橋 19:08:50到(晚4.8分)(2B)2549次停2A月臺待避
19:09:58開(晚4.0分)
樹 林 19:15:25到(晚4.0分)(1B)
19:16:34開(晚4.0分)
山 佳 19:20:21 (晚3.8分)
鶯 歌 19:23:47 (晚3.8分)
桃 園 19:30:49到(晚3.3分)(2A)
19:32:09開(晚3.8分)
內 壢 19:36:53 (晚3.5分) 慢行
中 壢 19:40:23到(晚3.5分)(3A)
19:41:23開(晚2.5分)
埔 心 19:45:42 (晚2.3分)
楊 梅 19:48:13 (晚2.3分)
富 岡 19:52:16 (晚2.3分)
湖 口 19:55:47 (晚2.8分)
新 豐 19:59:32 (晚3.0分)
竹 北 20:02:58 (晚2.5分)
新 竹 20:09:08到(晚3.3分)(2B)
慢行：內壢站東主正線K63+250~350，地下道增建工程樑慢行60KM/H。
乘後心得：
1133次板橋準點開車，而7077次有誤點，所以7077次沒有被1133次影響到，
如果7077次板橋準點開車的話，就很容易受到1133次的阻礙。
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◆ From: 124.8.86.75