乘車日期：2008.04.12
乘坐車次：7072次區間快車
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：45EMC724
列車編組：(新竹方面)EMU723+EMU724(蘇澳方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC724海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過8輛車電車停位置的時刻，若該站沒有8輛車電車停，
則改以4輛車電車停為基準。若兩者都沒有，
則改以通過站房為記錄點。
新 竹 07:00:34開(晚0.5分)(2B)
竹 北 07:06:56 (晚2.0分)
新 豐 07:10:27 (晚1.5分)
湖 口 07:14:21 (晚1.8分) 2122次停2B月臺待避
富 岡 07:17:50 (晚2.3分)
楊 梅 07:21:58 (晚2.5分)
埔 心 07:24:25 (晚2.5分)
中 壢 07:28:35到(晚2.0分)(1 )
07:29:49開(晚2.3分)
內 壢 07:32:54 (晚2.0分) 內壢→桃園被2134次擋
桃 園 07:38:05到(晚2.5分)(1 )
07:39:28開(晚3.0分)
鶯 歌 07:47:25 (晚3.5分) 2134次停2B月臺待避
山 佳 07:51:02 (晚3.5分) 慢行
樹 林 07:54:19 (晚3.8分)
板 橋 07:59:04到(晚4.0分)(1A)
08:00:09開(晚4.3分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機在楊梅以前開得略顯偏慢，楊梅之後開得稍微好一點，
不過7072次在西部幹線的排點算是有點緊，誤點要追回來不是很容易。
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◆ From: 124.8.86.75