乘車日期：2008.05.09
乘坐車次：5863次區間快車
乘坐區間：臺南→新左營
乘坐車廂：45EMC712
列車編組：(高雄端)EMU711+EMU712(基隆端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC712海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為站立地點通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過站立地點的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
臺 南 18:34:58到(晚 3.0分)(2B)
18:36:48開(晚 2.8分)
18:40:22 交會2646次區間車
保 安 18:43:51
18:45:00 交會2650次區間車
中 洲 18:46:41
大 湖 18:49:51到(晚 3.8分)(1B)
18:50:41開(晚 3.8分)
路 竹 18:53:41
18:53:43 路竹站內交會5858次區間快車
岡 山 19:01:33到(晚 4.5分)(2B) 待避1027次自強號
602次貨列於岡山站內調車
19:04:20 岡山站內交會1027次自強號
19:06:13開(晚 3.3分)
橋 頭 19:09:35
楠 梓 19:12:45到(晚 0.8分)(1 )
19:13:53 楠梓站內交會2056次自強號
19:14:01開(晚 1.0分)
19:18:53 交會1044次自強號
新左營 19:19:32到(晚 1.5分)(2B) 進站後2700次區間車出1A月台
19:20:50開(晚 1.8分)
乘後心得：
這天受21次誤點約17分影響，因此進臺南站時就有些誤點，出臺南站後似乎也有被
21次擋因而速度不快，到過了南臺南速度才比較正常，但後來中州到大湖又慢了下來，
推測可能是因2655次待避21次後離本班車過近而擋到，因此即使排點較鬆還是追不回誤
點。不過岡山站後沒有了這些狀況，因此追回了不少時間。另外這天EP712車側三個燈
中，中間的橙黃燈有亮。
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◆ From: 140.116.117.159