乘車日期：2008.05.18
乘坐車次：3164次區間快車
乘坐區間：高雄→臺南
乘坐車廂：45EMC719
列車編組：(基隆端)EMU720+EMU719(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC719的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為乘坐座位通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
高 雄 15:58:53到(晚 7.0分)(2B) 進站後1017次自強號進3A月台
16:00:34開(晚 5.5分)
16:03:22 交會2643次區間車
鼓 山 16:04:03
左 營 16:06:29
新左營 16:08:07到(晚 4.0分)(1B) 2055次自強號停於2B月台
16:08:54開(晚 4.0分)
楠 梓 16:13:22到(晚 3.3分)(2A) 2642次區間車停於2B月台
16:14:33開(晚 4.5分)
橋 頭 16:18:27到(晚 3.5分)(1 ) 2647次區間車進2A月台
16:19:28開(晚 4.5分)
16:22:02 交會3163次區間快車
岡 山 16:22:49到(晚 2.8分)(1B)
16:23:42開(晚 3.8分)
16:28:48 交會19次莒光號
路 竹 16:29:39到(晚 3.8分)(1A)
16:30:32開(晚 3.5分)
大 湖 16:33:47到(晚 2.8分)(1A)
16:35:07 大湖站內交會1019次自強號
16:35:28開(晚 4.5分)
中 洲 16:38:13到(晚 3.3分)(2B)
16:39:39開(晚 3.8分)
保 安 16:43:10到(晚 3.3分)(1A)
16:44:02開(晚 3.0分)
16:44:34 交會2477次區間車
臺 南 16:49:48到(晚 2.8分)(1 ) 進站時2645次區間車出2A月台
16:51:42開(晚 2.8分)
乘後心得：
改點後區間快車增停了不少站，因此雖然改用EMU速排點，但高雄到臺南的表定行
車時間與改點前的5856次比較，由42分鐘增加到了52分鐘(05/23之後變為50分鐘)。
這天此班車進高雄站前就誤點了，因3164次進高雄站之前有表定47分進站的144次
和50分進站的174次，時間挺接近的，因此很容易受此兩班車誤點影響。等到了約54分
左右時，有班復興號車廂編組的列車進了2A月台，許多人看到這班車以為就是是3164次
而等在車門邊準備上去，因此廣播不斷叫搭乘區間快車的乘客不要上車。後來3164次總
算進站了，搭乘的人數還挺多的。
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