乘車日期：2008.05.30
乘坐車次：3115次 區間快車 苗栗→嘉義(經由山線)
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：EMC711
列車編組：EMU711(EMC+EP+ET+EM)+EMU712(EM+ET+EP+EMC)
列車噸數：45+45+40+45+45+40+45+45=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：第一車中段海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分(一整分：-15秒~44秒)
記錄方式：
車站(月台) 到開通時間 準誤點 備 註
彰化 (1 ) 到 19.46.59 晚14分 交會1156(3B)
開 19.48.47 晚13分 19.53.17 交會3818
花壇 (1A) 通 19.54.00 19.55.29 交會2480
大村 (東) 通 19.56.43 19.59.04 交會1040
員林 (1A) 到 19.59.59 晚14分 20.03.38 交會 28
開 20.01.05 晚15分 員林－永靖施工(K231.9-231.95 80KPH)
永靖 (東) 通 20.04.33
社頭 (1 ) 到 20.07.41 晚14分
開 20.08.33 晚14分
田中 (2 ) 到 20.12.56 晚15分
開 20.13.58 晚16分
乘後心得：補上最近幾次的紀錄，仍是以短程的彰化→田中為主，
另外到目前為止，作者有搭過的EMU700型皆有留下紀錄。
今天的3115坐滿了人，終於有機會看到人"站"EMU700
EMU700在中部少會落在通勤時間，除了3120往大甲有服務到員林→彰化的旅客外
其他的EMU700普遍落在副尖峰的時間點上，
對於700型的運用方式，這或許是值得思考改進的地方。
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