乘車日期：20038.06.26
氣候概況：晴(乾)
乘坐車次：3104次 區間快 嘉義→苗栗(經山線)
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：EMC738
列車編組：EMU738+EMU737
列車噸數：45+45+40+45+45+40+45+45=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分(-15~44秒)
記錄方式：
到 ：列車到達車站且完全停止的時刻
開 ：列車啟動且往前行進的時刻
XX ：時刻漏記
交會 ：對向列車通過觀察地點的時間
站內 ：列車停止於車站內(不紀錄時間)
待發 ：列車停止於月台等候發車
田中 (1A)到 07.31.59(準 點)
開 07.32.39(準 點)
社頭 (2B)到 07.36.19(早 1分)
開 07.37.07(準 點) 07.39.28 交會2579次
永靖 (1 )到 07.41.30(準 點)
開 xx.xx.xx 施工慢行(K231+390=K232+690)60KPH
員林 (1B)到 07.45.16(準 點) 站內(1A)交會2435次
開 07.46.11(準 點)
大村 (2 )到 07.49.29(早 1分)
開 07.50.12(準 點) 07.52.XX 交會3805次
花壇 (1B)到 07.53.54(準 點)
開 07.55.24(準 點)
彰化 (2 )到 08.00.31(準 點) 站內(3A)2492待發
開 08.03.31(準 點) 站內(3B)2256待發
乘後心得：這次是我搭了那麼多次的 700型以來，第一次乘坐北上的列車，
本次搭乘沒有什麼特別值得注意的事情，
硬要說的話就是今天擁有100%準點率吧！
另外就是彰化站停靠第二月台還滿讓我驚訝的，進彰化時幾乎是高速進站。
期待接下來的運轉紀錄吧！預告一下： DRC三連發，集集線全紀錄。
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