推 Honorguard06:你還是沒搞懂最小單位的意義呀？ 05/15 22:18
乘車日期：2008.05.15
乘坐車次：3112次區間快車
乘坐區間：竹南→新豐
乘坐車廂：第4車
列車編組：漏記
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車第三個車門右側
記錄最小單位(01秒或15秒)：30秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分
記錄方式：碼表
慢行路段：
乘後心得：
竹 南 17:33:00 到 原17:33:00到 準 點 第一月台
17:34:00 到 原17:34:00開 準 點 第一月台
崎 頂 17:37:30 通 原17:38:00通 早 0.5分
香 山 17:41:00 通 原17:42:00通 早 1.0分
新 竹 17:46:30 到 原17:48:00到 早 1.5分 第一月台
17:51:00 開 原17:51:00開 準 點 第一月台
竹 北 17:55:30 到 原17:57:00到 早 1.5分 第二月台
17:58:00 開 原17:58:00開 準 點 第二月台
新 豐 18:02:00 到 原18:03:00到 早 1.0分 第一月台
18:04:00 開 原18:04:00開 準 點 第一月台
搭乘心得：
這亦是存在電腦中多年前的記錄文。這是3112次區間快車首航之日，這天學校的接駁車
剛好誤點到竹南，剛好買票完衝進月車，剛好趕上首航之日。這班車首航之日司機毫無
保留發揮ＥＭＵ７００該有的水準，快的最誇張的是香山-新竹與新竹-竹北路段,每段
都有貼背的感覺(接近110公里);最後覺得當時的排點有點鬆幾乎每站都早1.0分以上到
達,相較而言今日的排點又緊回來了,所以早分狀況較不明顯。另外,為了避免誤差
我都把原本電腦存稿有50秒的部分進為00秒。
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