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乘車日期:2008.05.04 乘坐車次:3008區間快車 乘坐區間:台北→蘇澳 列車編組:EMU727+EMU728 牽引種別:EMU 乘坐座位:司機所在駕駛室算來第一個門,山側 記錄最小單位:15秒 準誤點計算方式:0.3秒 記錄方式:「到」是指列車完全停止,「開」是指列車開始前進,通過是指通過站房時間 秒數紀錄:00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 台 北0919.5到(晚1.5分) 21.0開(準 點) 松 山 29.5到(晚0.5分) 36.0開(準 點) 待避1079次,33.3ㄍ 南 港---- 37"30x1013 39.0 (早2.5分) 汐 科---- 43.3 (早2.8分) 44"311015 汐 止 45.5到(早2.5分) 48.0開(早1.5分) 五 堵---- 49.5 (早1.5分) 百 福---- 53.0 (早1.0分) 53"20X54 七 堵 56.0到(早1.0分)(2A) 1002.5開(晚1.0分) 開車時,2股133次進站,3A停靠19次 八 堵 05.5到(準 點) 08.0 (晚1.0分) 暖 暖---- 09.5 (晚0.5分) 四腳亭---- 11.5 (晚0.5分) 瑞 芳 17.5到(晚1.0分)(2A) 待避2035次,19.3ㄍ 24.5開(晚0.5分) 28"27xDRC 侯 硐---- 29.0 (早1.0分) 三貂嶺---- 31.5 (早1.5分)站內交DRC 牡 丹---- 35.0 (早1.5分) 雙 溪 38.5到(早1.5分) 38"00x4003 41.5開(準 點) 貢 寮 46.5到(早1.0分) 48.5開(準 點) 49"27x1070 福 隆 52.0到(早1.0分)待避1188次,55.5ㄍ 1100.3開(晚6.3分) 石 城---- 04.5 (晚6.0分) 大 里 06.3到(晚4.8分) 1105"20x1019 07.3開(晚4.8分) 大 溪---- 11.5 (晚4.5分) 龜 山---- 14.3 (晚3.8分) 外 澳---- 16.5 (晚3.0分) 頭 城 19.3到(晚2.3分) 20.5開(晚2.5分) 22"20X1052 頂 埔---- 22.5 (晚2.0分) 礁 溪 25.0到(晚1.0分) 26.0開(晚1.0分) 四 城---- 29.5 (晚0.5分) 宜 蘭 33.5到(晚1.0分) 34.5開(晚0.5分) 二 結---- 39.0 (晚0.5分) 中 里---- 39.8 (早0.3分) 40"50x貨列 羅 東 41.0到(早1.0分)(2A) 42.5開(晚3.0分) 冬 山 46.3到(早2.3分) 47.0開(早2.5分) 51"27X56 新 馬---- 52.5 (早1.0分) 蘇 新 53.5到(早2.5分)(2B) 55.3開(早1.8分) 蘇 澳1201.0到(準 點) ______ 乘後心得: 這是我第一次紀錄EMU700運轉記實,發現EMU700在改點前排點非常鬆,改點後還是很鬆XD 司機還真敢開,一路開快車,除福隆站因為待避所以誤點外,幾乎準點到開 回程搭乘7073次! -- 敬祝風調雨順、國泰民安 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.224.225
emu300ct:我差點以為7073現在還在XD 06/05 18:23
tc1026:囧 樓上請先看 日期:( 06/05 22:30