乘車日期：2008.07.04
乘坐車次：2125次區間車
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：45EMC554
列車編組：(基隆方面)EMU556+EMU554(新竹方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC554山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：精確至0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋 沒有記錄到 (2A)
21:51:19開(早0.3分)
樹 林 21:56:41到(晚0.3分)(1B)
21:57:43開(晚0.8分)
山 佳 22:02:11到(晚0.8分)(1B)
22:02:44開(晚0.8分)
鶯 歌 22:07:12到(晚0.3分)(1B)
22:08:09開(晚0.8分)
桃 園 22:15:40到(晚0.3分)(2A)
22:16:26開(準 點)
內 壢 22:21:25到(早0.5分)(2B)
22:22:01開(早0.5分)
機 外 22:26:29臨時停車
22:26:43開
中 壢 22:28:25到(晚2.0分)(3A)
22:29:17開(晚1.8分)
埔 心 22:34:40到(晚2.3分)(1B)
22:35:53開(晚3.0分)
楊 梅 22:39:48到(晚2.8分)(1B)
22:40:45開(晚3.3分)
富 岡 22:46:19到(晚3.3分)(2A)
22:46:55開(晚3.5分)
湖 口 22:51:24到(晚3.5分)(1B)
22:51:53開(晚3.5分)
新 豐 22:56:28到(晚3.0分)(2A)
22:57:11開(晚3.3分)
竹 北 23:01:38到(晚2.3分)(1 )
23:02:14開(晚2.3分)
新 竹 23:09:42到(晚3.8分)(3B)
乘後心得：
這次司機沿途大致就是用EMU500型的標準在開，主要是因為中壢機外不明原因，
有臨時停車的狀況，造成之後沿途各站都是誤點。而且司機也沒什麼心想趕點，
除了湖口→新豐間出現時速102公里以外，其他路段最高時速都不到100公里，
大部分區間都在時速95公里上下跑而已。
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◆ From: 140.113.7.249