乘車日期：2008.07.26
乘坐車次：3018次區間車
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：45EMC708
列車編組：(新竹方面)EMU707+EMU708(基隆方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC708海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新 竹 14:38:51開(晚3.8分)(2B)
竹 北 14:46:46到(晚5.8分)(2B)
14:47:26開(晚6.0分)
新 豐 14:51:39到(晚4.8分)(1B)
14:52:29開(晚5.0分)
湖 口 14:57:18到(晚4.8分)(2A)
14:58:04開(晚5.0分)
富 岡 15:02:32到(晚5.0分)(1B)
15:03:11開(晚5.3分)
楊 梅 15:08:29到(晚5.0分)(2A)
15:09:12開(晚5.3分)
埔 心 15:12:36到(晚4.5分)(2A)
15:13:21開(晚4.8分)
中 壢 15:18:06到(晚4.5分)(1 )
15:18:57開(晚4.5分)
內 壢 15:22:42到(晚4.3分)(2A)
15:23:33開(晚4.5分)
桃 園 15:28:36到(晚4.5分)(1 )
15:30:00開(晚5.0分)
鶯 歌 15:37:36到(晚4.5分)(2A)
15:38:19開(晚4.8分)
山 佳 15:42:43到(晚4.3分)(2 )慢行
15:43:21開(晚4.3分)
樹 林 15:47:21到(晚3.8分)(2A)
15:48:19開(晚4.3分)
板 橋 15:53:34到(晚4.0分)(1B)
15:54:26開(晚4.0分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這天3018次還是受到1016次誤點的影響，所以又是在新竹就誤點開車。
不過2132次這次就沒再影響到3018次了，因此除了新竹出站開得奇慢無比外，
其他區間大致上開得還算正常。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.101.182