乘車日期：2008.08.29
乘坐車次：3025次區間車
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：45EMC709
列車編組：(基隆方面)EMU710+EMU709(新竹方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC709山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋 22:25:02到(早1.0分)(2A)
22:27:26開(晚0.5分)
樹 林 22:32:20到(早0.3分)(1B)
22:33:25開(晚0.5分)
山 佳 22:37:27到(準 點)(1 )
22:38:14開(晚0.3分)
鶯 歌 22:42:11到(早0.8分)(1B)
22:43:20開(早0.3分)
桃 園 22:50:27到(早1.5分)(2A)
22:53:16開(晚0.8分)
內 壢 22:58:00到(早0.5分)(2B)
22:59:18開(晚0.3分)
中 壢 23:03:17到(早0.3分)(3A)
23:04:28開(準 點)
埔 心 23:09:29到(準 點)(1B)
23:10:26開(晚0.5分)
楊 梅 23:14:20到(晚0.3分)(1B)
23:15:12開(晚0.8分)
富 岡 23:20:19到(晚0.3分)(2A)
23:21:06開(晚0.5分)
湖 口 23:25:36到(晚0.5分)(1B)
23:26:21開(晚0.8分)
新 豐 23:31:18到(晚0.3分)(2A)
23:32:00開(晚0.5分)
竹 北 23:36:30到(早1.0分)(1 )
23:37:50開(早0.3分)
新 竹 23:44:21到(晚0.3分)(2B)
乘後心得：
這次司機在中壢以北開得還算快，中壢以後雖然速度上的表現不差，
但是各站進站減速都有偏早的情況，不過至少跑出來的數值還在預期之中。
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