乘車日期：2008.09.11
乘坐車次：3018次區間車
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：45EMC706
列車編組：(新竹方面)EMU705+EMU706(板橋方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC706海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新 竹 14:35:41開(晚0.8分)(2B)
竹 北 14:42:11到(晚1.3分)(2B)
14:42:53開(晚1.5分)
新 豐 14:47:09到(晚0.3分)(1B)
14:48:58開(晚1.5分)
湖 口 14:54:04到(晚1.5分)(2A)
14:54:49開(晚1.8分)
富 岡 14:59:34到(晚2.0分)(1B)
15:00:13開(晚2.3分)
楊 梅 15:05:19到(晚1.8分)(2A)
15:06:01開(晚2.0分)
埔 心 15:09:38到(晚1.8分)(2A)
15:10:14開(晚1.8分)
中 壢 15:15:04到(晚1.5分)(1 )
15:15:55開(晚1.5分)
內 壢 15:19:57到(晚1.5分)(2A)
15:20:49開(晚1.8分)
桃 園 15:25:58到(晚2.0分)(1 )
15:27:03開(晚2.0分)
鶯 歌 15:34:35到(晚1.5分)(2A)
15:35:41開(晚2.3分)
山 佳 15:40:00到(晚1.5分)(2 )慢行
15:40:49開(晚1.8分)
樹 林 15:45:03到(晚1.5分)(2A)
15:45:58開(晚2.0分)
板 橋 15:51:20到(晚1.8分)(1A)
15:52:20開(晚1.8分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機富岡以前開得比較慢，富岡以後開得還算正常。
主要是由於新豐站不明原因停車快2分鐘，所以之後都背負著誤點。
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◆ From: 124.8.82.165