乘車日期：2008.10.06
乘坐車次：2628次區間車
乘坐區間：新左營→臺南
乘坐車廂：45EMC578
列車編組：(基隆端)EMC578+EP578+ET578+EM578(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC578的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
新左營 11:31:30到(晚 0.5分)(1B)
11:32:15開(晚 0.3分)
11:33:43 交會1003次自強號(PP)
楠 梓 11:36:24到(早 0.5分)(2A)
11:37:16開(晚 0.3分)
橋 頭 11:41:22到(早 0.8分)(1 )
11:42:31開(晚 0.5分)
岡 山 11:45:59到(早 1.0分)(1B)
11:47:57開(準 點)
11:48:43 交會2629次區間車(EMU500)
11:53:45 路竹站內交會1005次自強號(EMU1200)
路 竹 11:54:08到(晚 0.3分)(1A)
11:54:42開(晚 0.8分)
進大湖站時轉入東正線
大 湖 11:59:49到(晚 1.8分)(1B)
12:00:44開(晚 1.8分) 列車行駛東正線
12:01:04 大湖站內交會不明上行列車
中 洲 12:04:35到(晚 1.5分)(1B)
12:06:36開(晚 3.5分) 出中州站時轉入西正線
保 安 12:12:08到(晚 4.3分)(1A)
12:12:42開(晚 4.8分)
12:16:29 交會1007次自強號(PP)
臺 南 12:19:51到(晚 4.8分)(2B)
乘後心得：
這天本次列車原本差不多都準點，但因多讓一班非正班列車的關係，因此大湖至中
洲間改行駛東正線，增加了些拐岔造成的誤點時間。另外在中洲站準備出發時，車門關
閉後約一分鐘列車才啟動，這段時間有聽到駕駛室傳來司機對無線電說話的聲音，聽起
來似乎是號誌問題。列車啟動之後慢行至拐回西正線，使誤點時間再度增加。
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◆ From: 140.116.117.158