乘車日期：2008.11.07
乘坐車次：2663次區間車
乘坐區間：臺南→橋頭
乘坐車廂：45EM577
列車編組：(臺南方面)EMU560+EMU577(屏東方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM577山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 南 10:40:34開(晚0.5分)(2B)
保 安 10:46:57到(準 點)(B )
10:47:38開(晚0.3分)
中 洲 10:51:15到(早0.8分)(1 )
10:52:41開(晚0.3分)
大 湖 10:55:48到(早0.8分)(B )
10:57:04開(準 點)
路 竹 11:00:47到(早0.3分)(B )
11:01:32開(準 點)
岡 山 11:07:57到(晚0.5分)(2A)
11:08:38開(晚0.8分)
橋 頭 11:12:14到(晚0.3分)(2A)
11:12:54開(晚0.5分)
乘後心得：
這次司機沿途開得都稱不上快，而且起步加速大多也有偏慢的狀況，
但是由於排點過於鬆散，所以才會有些站有早到的情況。
以西部幹線的區間車狀況來看，在6月25日之後幾次改點有調整時刻的班次，
運行時間大部分有稍微拉回到比較合理的數值。如果是5月15日大改點之後，
就沒有調整過時刻的班次，幾乎普遍都有排點過鬆的情況。
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◆ From: 124.8.103.212