乘車日期：2008.10.26
乘坐車次：2656次區間車
乘坐區間：高雄→臺南
乘坐車廂：45ET531
列車編組：(基隆端)45EM531+45T531+45EP531+45EMC531(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET531的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 20:18:49開(晚 0.8分)(3B)
20:20:45 交會23次莒光號
鼓 山 20:22:17通
20:22:58 交會613次貨列
左 營 20:25:34到(晚 0.5分)(1 )
20:26:27開(晚 0.5分)
新左營 20:28:37到(早 0.5分)(1B)
20:30:20開(晚 0.3分)
20:30:46 交會97次莒光號
楠 梓 20:34:33到(早 0.5分)(2A) 115次復興號停於1月台(20:35:02開)
20:36:10開(晚 1.3分)
橋 頭 20:39:54到(準 點)(1 )
20:41:00開(晚 1.0分)
20:41:57 交會2481次區間車
岡 山 20:45:27到(晚 0.5分)(1A) 待避82次莒光號
進站時1031次自強號出2A月台
82次莒光號進1B月台(20:48:45到)
(20:50:23開)
20:53:41開(晚 1.8分)
20:55:16 交會2689次區間車
路 竹 21:00:14到(晚 2.3分)(1A) 進站時4003次行李包裹專車出1B月台
21:00:58開(晚 3.0分)
大 湖 21:04:12到(晚 2.3分)(1A) 進站時2665次區間車出1B月台
21:05:12開(晚 2.3分)
中 洲 21:07:56到(晚 1.0分)(2B)
21:08:51開(晚 1.8分)
保 安 21:12:49到(晚 0.8分)(1A)
21:13:35開(晚 1.5分)
21:14:47 交會1033次自強號
21:16:17 交會2699次區間車
臺 南 21:19:27到(晚 0.5分)(1 )
21:22:11開(晚 1.3分)
乘後心得：
這個時間人真是多，而此班車又只有四節車廂，因此整列車都塞的滿滿的。
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◆ From: 140.116.117.158