乘車日期：2008.05.11
乘坐車次：208次普快車
乘坐區間：高雄→臺南
乘坐車廂：35SPK2324T
列車編組：E225+SPK2324T+SPK2332T+SPK2320T+SPK2322T+SPK2313T+SPK2336T+SPK2347
列車噸數：96 + 35 * 7 = 341噸
本務機：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：35SPK2324T的46號座位(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為乘坐座位通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
高 雄 16:03:37開(晚 0.5分)(4B)
鼓 山 16:07:52
左 營 16:11:08到(晚 1.3分)(1 )
16:11:52開(晚 0.8分)
新左營 16:14:33到(晚 0.5分)(1B)
16:15:44開(晚 0.8分)
楠 梓 16:20:56到(準 點)(2A)
16:21:45開(早 0.3分)
16:25:34 交會19次莒光號
橋 頭 16:26:21到(晚 0.3分)(1 )
16:27:07開(準 點)
岡 山 16:32:12到(晚 0.3分)(1A) 待避1034次自強號
2647次區間車進2A月台(16:34:33到)
(16:35:32開)
1034次自強號進1B月台(16:35:05到)
(16:36:22開)
7061次加班區間快車進2A月台(16:39:55到)
16:40:21開(晚 0.3分) 列車行駛東正線
路 竹 16:47:56到(晚 2.0分)(1B)
16:49:26開(晚 2.5分) 列車行駛東正線
16:50:35 交會1122次加班自強號
大 湖 16:55:22到(晚 4.3分)(1A) 2645次區間車停於1B月台(16:55:49開)
16:56:00開(晚 4.8分)
16:58:47 交會1019次自強號
中 洲 17:00:08到(晚 4.3分)(2B)
17:01:03開(晚 4.0分)
17:02:41 交會1021次自強號
保 安 17:05:01到(晚 4.0分)(1A)
17:06:03開(晚 4.0分)
17:11:30 交會2477次區間車
臺 南 17:12:53到(晚 4.0分)(1 )
17:15:19開(晚 3.3分)
乘後心得：
這天因為有母親節加班車的關係，因此本班車在高雄到臺南段需要多讓一班自強號
過，而剛好因1019次誤點使得東正線多一段空窗時間沒有下行列車行駛，因此此班車在
岡山到大湖間走東正線，讓1122次走西正線超越，減少了這班車的誤點時間。
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◆ From: 140.116.117.159