推 carlyu:今天也搭...飆的兇勒XD 05/13 22:27
→ BigHotDog:今天車尾迴送1輛DRC阿.... 05/13 22:34
推 Jiashiang:內文和標題的日期不一樣@@ 是標題才對嗎?? 05/13 23:00
※ 編輯: yjw691 來自: 220.140.198.43 (05/13 23:05)
乘車日期：2008.05.03
乘坐車次：205次普快車 彰化→高雄
乘坐區間：田 中→大 林
乘坐車廂：SPK2350
列車編組：E228+SPK七輛(2350+2302+2314+2343+2317+2338+2306)
列車噸數：96+35*7=341噸
本務機：E228
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK2350 49號 海測靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分(-15~44秒)
記錄方式：
車站(月台)到開 到開時間 準誤點 備 註
田 中( 2)到 05.37.10 準點
開 05.38.45 + 1m
二 水(2A)到 05.44.35 準點
開 05.45.14 準點 05.48.58 交會2664
林 內(1A)到 05.53.27 準點
開 05.54.03 準點
石 榴(東)到 05.58.50 準點
開 05.09.16 準點 06.02.20 交會2408
斗 六( 1)到 06.03.06 - 2m
開 06.05.52 準點 06.11.12 交會1002
斗 南( 2)到 06.13.07 準點
開 06.14.09 準點
石 龜(東)到 06.18.42 - 1m 06.19.25 交會2434(兩列編組)
開 06.19.43 - 1m 車掌驗票
大 林(1B)到 06.24.21 準點
開 06.25.-- 準點
乘後心得：本次搭乘預計是最後一次在西部幹線搭乘由電頭加上2300車廂
的普快車，所以特地把距離拉遠到大林來回，普快車進入雲林
縣後，人一如往常的多了起來，即使是不用上課的周六，仍有
不少學生利用本列車往來學校，在15日的改點後，本列車將會
被2683替代，到台南的時間0813將會提早到0811，高雄時間會
從0920提早到0906，在15日前彰化到高雄最早的時間是0844將
會延後到0906，整體來說，對於205/2683有進步但到高雄的時
間卻會延後。
今日司機開的很穩，每一站都有準點的成績，甚至於是早個一
兩分到站開車，我對今天司機的評價還不錯！
在搭乘三日的普快車之後，10日又搭了一趟超短程的普快車，
從田中到二水這一段，編組E212+SPK2347+2336+2313+2322+
2120+2332+2324，田中3822開，二水4410到4508開，隨後就搭
乘2664回彰化，這一段閃電普快可能會是作者最後一次的普快
之旅了。
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