乘車日期：2008.01.19
乘坐車次：354次普快車
乘坐區間：枋寮→臺東
乘坐車廂：40TPK32215T
列車編組：R66+35SPK32728T+40TP32245T+35SP32427T+40TPK32215T
列車噸數：78 + 2 * 35 + 2 * 40 = 228噸
本務機：R66
乘坐座位：40TPK32215T的中間海側靠窗座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
若有一個以上的月台則自較靠站房的月台從1遞增。
若為島式月台則以靠站房較近的一側為A側，較遠的為B側，
但知本站1A是離站房較遠的一側。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
臺 東 15:31:50開(早 0.3分)(2A)
康 樂 15:37:41到(晚 0.8分)(1B)
15:38:09開(晚 0.3分)
知 本 15:45:43到(早 0.3分)(1A)
15:46:55開(準 點)
太麻里 15:57:35到(晚 0.5分)(2A) 697次貨列停靠於1B月台
15:58:19開(晚 0.3分)
金 崙 16:08:12到(晚 0.3分)(1A) 355次普快車進1B月台(16:10:22到)
16:10:34開(晚 1.5分) 慢行1
瀧 溪 16:20:00到(準 點)(1B)
16:20:37開(早 0.5分)
大 武 16:30:58到(準 點)(1A) 93次莒光號進1B月台(16:32:31到)
16:32:17開(晚 0.3分)
古 莊 16:37:26到(晚 0.5分)(1B)
16:37:56開(準 點) 列車行駛東正線
中 央 16:53:45
枋 野 16:57:06到
16:57:32開
枋 山 17:04:41到(早 0.3分)(1A)
17:05:00開(早 1.0分) 慢行2
內 獅 17:11:17到(晚 0.3分)(1A)
17:11:37開(早 0.5分)
加 祿 17:15:46到(早 0.3分)(2A)
17:16:20開(晚 0.3分)
枋 寮 17:22:00到(早 1.0分)(2A)
慢行1：瀧溪=金崙間路線K57+764=K58+064，新建防坍架工程施工，慢行60KM/H。
慢行2：內獅=枋山間路線K09+100=K13+400，維護行車安全，慢行60KM/H。
乘後心得：
雖然有受到355次小誤點影響到一點時間，另外還有慢行區間，不過各站到開時刻大多還
是算準點。另外停靠幾個無人小站時，雖然還沒到發車時間，但只要沒人上下車就會提
早發車。
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