乘車日期：2008.05.04
乘坐車次：354次普快車
乘坐區間：臺東→加祿
乘坐車廂：35SPK32717T
列車編組：R54+35SPK32717T+35SP32427T+35SP32584+40TPK32215T
列車噸數：78 + 35 + 35 + 35 + 40 = 223噸
本務機：R54
乘坐座位：35SPK32717T的37號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。
若有一個以上的月台則自較靠站房的月台從1遞增。
若為島式月台則以靠站房較近的一側為A側，較遠的為B側，
但知本站1A是離站房較遠的一側。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
臺 東 15:32:19開(晚 0.3分)(2A)
康 樂 15:38:37到(晚 1.5分)(1B)
15:39:12開(晚 1.3分)
知 本 15:47:06到(晚 1.0分)(1A)
15:47:47開(晚 0.8分)
太麻里 15:58:30到(晚 1.5分)(2A)
15:59:06開(晚 1.0分)
金 崙 16:10:04到(晚 2.0分)(1A) 355次普快車停於1B月台(16:10:34開)
16:10:35開(晚 1.5分) 慢行
瀧 溪 16:19:56到(準 點)(1B)
16:21:04開(準 點)
大 武 16:32:49到(晚 1.8分)(1A) 93次莒光號進1B月台(16:40:57到)
16:41:13開(晚 9.3分)
古 莊 16:46:21到(晚 9.3分)(1B)
16:46:47開(晚 8.8分) 列車行駛東正線(山側)
中 央 17:00:38
枋 野 17:03:41到 停於站內3股
17:04:03開
枋 山 17:11:16到(晚 6.3分)(1A)
17:11:37開(晚 5.5分)
內 獅 17:16:44到(晚 5.8分)(1A)
17:17:09開(早 5.3分)
加 祿 17:21:11到(晚 5.3分)(2A)
17:22:04開(晚 6.0分)
慢行：瀧溪=金崙間路線K57+764=K58+064，新建防坍架工程施工，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天除了機車頭後的第一節車廂外，其他各節車廂都差不多坐滿，只有這節車廂有
非常多的空位，大概是因柴電機車的聲音非常大聲，尤其是進隧道的時候，所以大部分
人都不想坐這節吧。
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◆ From: 140.116.117.159