乘車日期：2023.08.20
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2531
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1001＋E1025（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（摺疊式坐位，山側靠窗和道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:58到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU611)
11:00開(晚06分) 台南～保安間施工慢行(40km/h)
保 安 11:07(07"05) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:08(07"56)
中 洲 11:09(09"17) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州839＋840嘉義）
大 湖 11:11(11"08)
路 竹 11:13(13"03) 路竹車站的第二月台興建中
岡 山 11:17(16"54)
橋 頭 11:19(18"46)
楠 梓 11:21(21"04)
新左營 11:25(24"47)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3061次
11:26開(3A，晚06分) （枋寮565＋552新左營）
左 營 11:29(02"18)
內 惟 11:29(02"56)
美術館 11:30(03"58)
鼓 山 11:31(04"48)
三塊厝 11:33(06"15)
高 雄 11:34(07"32)到
11:35開(1A，晚04分)
乘後心得：
8/19與8/20皆搭乘同一班車，但是編組與本務機不同。比較兩天的運轉來看，8/20的
搭乘又再度出現延誤，所幸延誤差點出現「兩位數」。若是該班次有出現兩位數延誤者，
有可能在「高雄站」提前待避普悠瑪111次（原定為九曲堂站）。只是8/20的普悠瑪111次
不確定是否也有跟著延誤。另外這次在台南站搭乘第12車，一般座位和摺疊式座位皆坐滿
，同時台南至高雄間持「電子票證（使用悠遊卡，包含轉乘高雄捷運）」一路坐到底！
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