乘車日期：2023.12.17
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2529
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1024＋E1030（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（山側靠窗和道，摺疊式座位）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:52到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU522)
10:55開(晚01分) 台南～保安間施工慢行(40km/h)
保 安 11:02(07"07) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:03(08"00)
中 洲 11:04(09"23) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州867＋868嘉義）
大 湖 11:06(11"21)
路 竹 11:08(13"20) 路竹車站的第二月台興建中
岡 山 11:12(17"16)
橋 頭 11:14(19"08)
楠 梓 11:16(21"31)
新左營 11:20(25"18)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3061次
11:22開(3A，晚02分) (枋寮559＋572新左營，572為[屏東鐵道文化祭彩繪])
左 營 11:24(02"32)
內 惟 11:25(03"18)
美術館 11:26(04"38)
鼓 山 11:27(05"36)
三塊厝 11:29(07"00)
高 雄 11:30(08"18)到
11:31開(1A，準 點)
乘後心得：
昨天與今天的搭乘皆為同一車次，只有列車編組不同。比較昨天的運轉來看，今天的
有了改善許多。儘管在台南站出現稍有延誤開車，只可惜卻因為施工慢行，以及新左營站
的上下車人潮眾多又增加延誤。所幸最後到了高雄站，還是能夠勉強準時開車。
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