[記錄] 2023.01.02 421次 花 蓮→樹 調

[ednuta ( )]

乘車日期：2023.01.02
乘坐車次：421
乘坐區間：花蓮→樹調
列車編組：45ED3122→45EM3126→45EP3123→45EM3125
        →45EM3124→50EP3122→45EM3123→45ET3061
        →45EM3122→45EP3121→45EM3121→45ED3121
列車噸數：545噸
乘坐座位：ED3121本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」通過站房或行車室的時間。


花  蓮:14:40:24開(晚0.5分)3A
北  埔:14:43:55  (準   點)
景  美:14:47:03  (早0.5分)
新  城:14:49:35  (早0.5分)
崇  德:14:52:26  (早0.5分)
和  仁:14:57:33  (早1.0分)
和  平:15:01:19  (早1.3分)
漢  本:15:03:21  (早1.3分)
武  塔:15:09:35  (早1.5分)
南  澳:15:11:37  (早2.0分)
東  澳:15:15:50  (早2.3分)
永  樂:15:18:56  (早2.5分)
蘇澳新:15:22:32  (早2.5分)
新  馬:15:23:17  (早2.8分)
冬  山:15:25:42  (早2.8分)
羅  東:15:28:41  (早2.8分)5457 2B待避
中  里:15:29:50  (早2.8分)
二  結:15:30:41  (早2.8分)
宜  蘭:15:33:53  (早3.0分)
四  城:15:36:28  (早2.5分)站內差點停車，被4191擋到礁溪
K66+660~K65+240限速45
礁  溪:15:41:16  (早0.8分)4191 1A待避
頂  埔:15:43:43  (早0.8分)
頭  城:15:45:04  (早1.0分)第三閉塞注意，被5297小擋
外  澳:15:47:18  (早0.8分)
K51+400~K50+620限速80
龜  山:15:49:52  (早0.8分)
K48+700~250限速80
大  溪:15:52:55  (早0.5分)
大  里:15:55:48  (早0.8分)5297 1B待避
石  城:15:57:22  (早1.0分)
K32+950~650限速40
福  隆:16:01:33  (早0.5分)
K29+500~200限速45
貢  寮:16:04:47  (早0.3分)
K25+400~100限速45
雙  溪:16:09:07  (準   點)
牡  丹:16:12:00  (準   點)
三貂嶺:16:15:02  (準   點)
猴  硐:16:17:39  (晚0.3分)
瑞  芳:16:21:27  (準   點)
四腳亭:16:24:53  (早0.5分)
暖  暖:16:26:50  (早0.8分)
八  堵:16:28:16  (早0.8分)
七  堵:16:30:20  (早0.8分)
百  福:16:32:41  (早0.8分)
五  堵:16:34:52  (早1.3分)
汐  止:16:36:20  (早0.8分)進站注意，被139擋到松山
汐  科:16:37:58  (準   點)
南  港:16:41:55  (晚1.0分)
松  山:16:44:29到(晚0.5分)1B 139 1A待避
       16:45:58開(晚1.0分)
台  北:16:51:46到(早0.3分)3B
       16:55:45開(晚0.8分)
萬  華:16:58:51  (晚0.3分)
板  橋:17:02:44到(晚0.8分)2B
       17:04:38開(晚0.8分)
浮  洲:17:06:45  (晚0.8分)
樹  林:17:11:22到(晚1.3分)3 機外停車
       17:16:15開(早0.8分)
樹  調:17:20:33到(早2.5分)

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推 EMU3000     : 宜蘭線上行一堆慢行還能跑這樣，跪拜……
推 Johnnyyang  : 說直達車點很緊的給我出來
推 handsome8888: 太強
推 t7101271328 : 對“慢郎中”司機來說很緊沒錯啦XD
→ t7101271328 : 其實看了一下如果之前沒追到早到 之後還是會被慢行
→ t7101271328 : 弄到誤點沒錯
推 JRhokkaido  : 先開到早到再給慢行慢慢耗
推 t7101271328 : 這點好像不同師傅有不同看法 一種是知道宜蘭段很多
→ t7101271328 : 慢行 所以北迴段會盡量開到早到 另一種是寧可每站通
→ t7101271328 : 過都準點 到宜蘭段被慢行拖到就算了 反正過八堵後能
→ t7101271328 : 追多少就追多少 當然還有一種是沿路都在拖的XD
→ ELYC1x      : 就運轉計畫擬定的策略不同而已，不曉得有什麼可以
→ ELYC1x      : 驚奇的？
→ ELYC1x      : 但還是推e大讓列車準點的決心和堅持
推 zx246800tw  : 正班招牌直達車能盡量準點對旅客印象加分很多
→ zx246800tw  : 至少近期的順行班次比以前普太好很多
推 t7101271328 : 北花普太從以前2:05到現在2:12 縱使增停南港也多不
→ t7101271328 : 少時間 可見時刻表排鬆很多 僅剩406還有當時水準
推 Johnnyyang  : 401也算有水準吧？還有436
推 you1111     : 排鬆3-4分吧?記得2017年剛增停南港時北花是2:09
推 JRhokkaido  : 402現在沒南港也是2:09
→ you1111     : 林北忘惹2:08還2:09 除了北東直達車應該都有調慢
→ you1111     : 跨線車也是慘 現在273花蓮松山要2:07 XD
推 zx246800tw  : 慢行不分車種，郎中只想誤點
推 t7101271328 : 北花中停一站的之前是1:59現在是2:01 停北松宜羅花
→ t7101271328 : 的過去是2:05 現在增停南港卻要2:11 不論如何排鬆是
→ t7101271328 : 事實 且跟3000跑的班次相比差距縮小很多 有種其實普
→ t7101271328 : 太跟3000花的時間差不多 希望你們都去搭3000的感覺