乘車日期：2023.11.24
乘坐車次：408
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：EP3061(第3車)
列車編組：45ED3061→45EM3061→45EP3061→45EM3062
→45ET3061→45EM3063→50EP3062→45EM3064
→45EM3065→45EP3063→45EM3066→45ED3062
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：3車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:07:25:18到(晚0.3分)4A
07:30:26開(晚0.5分)
松 山:07:36:52到(晚0.8分)2A
07:38:22開(晚1.3分)
南 港:07:40:39 (晚1.3分)中正線
汐 科:07:43:42 (晚0.8分)
汐 止:07:44:47 (晚0.8分)272次2A待避
五 堵:07:45:52 (晚0.8分)
百 福:07:48:05 (晚0.5分)
七 堵:07:50:23 (晚0.5分)3B:113次
八 堵:07:52:29 (晚0.5分)3A:1137次
暖 暖:07:54:04 (晚0.5分)
四腳亭:07:56:04 (晚0.5分)
瑞 芳:08:00:00 (晚0.5分)1:4119，4007次08:00:16(晚0.3分)到2A，4712次3月台待避
猴 硐:08:04:16 (晚0.8分)
三貂嶺:08:06:54 (晚1.0分)
牡 丹:08:10:14 (晚1.3分)
雙 溪:08:13:15 (晚1.3分)
貢 寮:08:16:51 (晚1.3分)
福 隆:08:19:27 (晚1.5分)4123次出2月台(晚0.5分)
K32+650~950限速80
石 城:08:23:04 (晚1.5分)
大 里:08:24:49 (晚1.3分)
大 溪:08:27:51 (晚1.3分)
龜 山:08:30:40 (晚1.3分)
外 澳:08:32:54 (晚1.0分)
頭 城:08:35:09 (晚1.3分)
頂 埔:08:36:30 (晚1.0分)
礁 溪:08:38:55 (晚1.0分)7558次待避
K65+240~K66+660限速40
四 城:08:43:18 (晚1.8分)
宜 蘭:08:45:37 (晚1.5分)4138次待避
二 結:08:48:45 (晚1.8分)
中 里:08:49:34 (晚1.5分)
羅 東:08:50:47 (晚1.8分)
冬 山:08:53:28 (晚1.5分)
新 馬:漏記..... (無法判斷)
蘇澳新:08:56:59 (晚1.0分)2A:4137次
永 樂:09:00:41 (晚1.3分)
東 澳:09:03:48 (晚0.8分)7414次2B待避
南 澳:09:07:58 (晚1.0分)
武 塔:09:10:08 (晚1.3分)
新觀音隧道09:11:07進09:16:09出(5分2秒)
漢 本:09:16:43 (晚1.3分)
和 平:09:19:05 (晚1.5分)
和 仁:09:23:00 (晚1.5分)
崇 德:09:28:14 (晚1.3分)
新 城:09:31:06 (晚1.0分)
景 美:09:33:46 (晚1.3分)
北 埔:09:36:56 (晚1.0分)
花 蓮:09:40:50到(晚0.8分)2B，411次09:41:08(晚0.3分)到3A，1:4021次
09:43:33開(晚0.5分)
乘後心得：又來搭乘408次但這次刻意只搭到花蓮，很可惜的是司機是慢郎中，有些路段
像是外澳到頭城跟漢本到和平之類的甚至比正常的PP還要慢，因此在沒被擋的狀況下花蓮
還是晚了0.8分到，換句話說路況好的話408次要提早到花蓮真的不難。
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