乘車日期：2023.04.23
乘坐車次：242
乘坐區間：板橋→花蓮
乘坐車廂：DR3020(第4車)
列車編組：45DR3008→40DR3074→45DR3007
→45DR3020→40DR3080→45DR3019
→45DR3024→40DR3082→45DR3023
列車噸數：40*3+45*6=390噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：4車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
板 橋:16:54:56到(晚1.0分)1B
16:56:57開(晚1.0分)ATP*38秒
萬 華:17:01:56 (晚1.0分)
台 北:17:05:28到(晚0.5分)4B
17:09:27開(晚0.5分)
松 山:17:16:28到(晚0.5分)2A
17:18:37開(晚1.5分)
南 港:17:21:50 (晚1.8分)中正線
汐 科:17:25:02 (晚1.0分)
汐 止:17:26:00 (晚1.0分)
五 堵:17:27:04 (晚0.5分)
百 福:17:29:30 (晚0.5分)超越西正線122次
七 堵:17:32:26到(準 點)2A，122次17:33:12(早0.8分)到2B
17:34:31開(晚0.5分)
八 堵:17:37:56 (晚0.5分)
暖 暖:17:39:27 (晚0.5分)
四腳亭:17:41:23 (晚0.5分)
瑞 芳:17:46:12到(晚0.3分)
17:48:42開(晚0.8分)ATP*46秒
猴 硐:17:54:12 (晚0.3分)
三貂嶺:17:56:45 (晚0.3分)
牡 丹:18:00:44 (晚0.8分)
雙 溪:18:03:53 (晚1.0分)4218次待避
貢 寮:18:07:53 (晚1.5分)
福 隆:18:10:33 (晚1.0分)
K32+650~950限速80
石 城:18:14:18 (晚1.3分)
大 里:18:16:07 (晚1.5分)
大 溪:18:19:08 (晚1.8分)
K48+250~700限速80
龜 山:18:22:14 (晚1.8分)2B:7531次
K50+620~K51+400限速80
外 澳:18:24:54 (晚2.0分)
頭 城:18:27:52到(晚1.8分)
18:29:27開(晚1.5分)ATP*70秒
頂 埔:18:32:58 (晚2.0分)
礁 溪:18:36:16到(晚1.8分)
18:37:39開(晚1.8分)ATP*55秒
K65+240~K66+660限速40
四 城:18:43:46 (晚3.3分)
宜 蘭:18:47:43到(晚3.8分)2A，2B:4042次
18:48:47開(晚2.8分)
二 結:18:54:08 (晚3.3分)
中 里:18:55:02 (晚3.0分)
羅 東:18:57:46到(晚2.8分)2B，待避282次19:00:22(晚1.3分)到2A
19:01:33(晚0.5分)開
19:04:19開(晚0.3分)ATP*73秒
K80+???~???限速45
冬 山:19:09:37 (準 點)
新 馬:19:13:01 (晚0.5分)
蘇澳新:19:14:55到(準 點)2B，待避436次19:21.0(晚3.0分)超越
19:22:55開(晚3.0分)
永 樂:19:29:29 (晚4.5分)
東 澳:19:33:18 (晚4.3分)
南 澳:19:38:28 (晚4.5分)2B:4241次
武 塔:19:40:56 (晚4.5分)
新觀音隧道19:41:56進19:48:19出(6分23秒)
漢 本:19:49:00 (晚4.5分)
和 平:19:51:32 (晚4.5分)
和 仁:19:56:15 (晚4.8分)
崇 德:20:02:39 (晚5.3分)
新 城:20:06:37到(晚4.5分)
20:08:43開(晚4.8分)
景 美:20:13:42 (晚4.8分)
20:17.3-18.0被「樹林腳」梅花燈干擾慢行
北 埔:20:18:50 (晚5.8分)
花 蓮:20:24:54到(晚6.0分)1月台，2A:247次
乘後心得：223次板橋下車當然就是要搭這班車折返，倒數第3天行駛的242次，可惜車況
很差起步很慢，整段除了汐科→五堵跟漢本→和平開蠻快之外幾乎都開得很差，進站太早
減速或是停車位置對很久，站間的速度也沒拉上去，且這天又下著小雨，因此即使排點偏
鬆還是繼續倒貼，最後連梅花燈都來參一腳，因此花蓮就晚了6.0分到站。
話說這班車以前436次就是開樹林到台東，這次改點換成EMU3000隔了6年半總算又改
回來，原本以為花蓮以南會照以前的停靠站，想不到減停了吉安、壽豐、光復、富里4個
站，雖然有增停南港但台北早1分開台東早了1小時27分到。
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