乘車日期：2023.04.23
乘坐車次：4039
乘坐區間：花蓮→台北
乘坐車廂：EM912 1(第2車)
列車編組：50ED912 2→45EM912 5→45EP912 3→50EM912 4→45EP912 2
→45EM912 3→50EM912 2→45EP912 1→45EM912 1→50ED912 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮:20:55:23開(晚0.5分)1月台
北 埔:21:00:01 (準 點)
景 美:21:03:53 (準 點)
新 城:21:07:55到(準 點)
21:09:22開(晚0.3分)
崇 德:21:13:45 (早0.3分)
和 仁:21:19:11 (早0.8分)
和 平:21:24:35到(早0.5分)
21:26:20開(晚0.3分)
漢 本:21:29:21 (早1.3分)
新觀音隧道21:30:00進21:35:55出(5分55秒)
武 塔:21:36:52 (早1.8分)
南 澳:21:40:10到(早1.8分)
21:44:54開(晚1.0分)
東 澳:21:50:30 (準 點)
K10+400~100限速45
永 樂:21:55:00 (晚1.0分)
蘇澳新:21:59:17到(晚1.3分)1A，4238次22:00:05(晚1.0分)出1B
22:00:33開(晚0.5分)
新 馬:22:01:51 (早0.3分)
冬 山:22:04:41 (早0.3分)
羅 東:22:08:21到(早0.8分)1月台，252次22:09:11(晚0.3分)出2A，2B:4048次
22:11:13開(晚0.3分)
中 里:22:13:05 (早0.5分)
二 結:22:14:01 (早0.5分)
宜 蘭:22:18:31到(早0.5分)
22:21:19開(晚0.3分)ATP*43秒
四 城:22:24:40 (早0.3分)
K66+660~K65+240限速40
礁 溪:22:29:57到(晚1.5分)
22:30:44開(晚1.3分)
頂 埔:22:33:52 (晚0.3分)
頭 城:22:36:03到(準 點)
22:37:03開(準 點)
外 澳:22:39:52 (早1.3分)
K51+400~K50+620限速80
龜 山:22:42:24 (早1.0分)
K48+700~250限速80
大 溪:22:45:31 (早1.0分)
大 里:22:48:32 (早1.0分)
石 城:22:50:17 (早1.3分)
K32+950~650限速40
福 隆:22:54:59 (準 點)
K29+500~200限速45
貢 寮:22:58:36 (晚1.0分)
K25+400~100限速45
雙 溪:23:03:21 (晚1.8分)
牡 丹:23:06:15 (晚0.8分)
三貂嶺:23:09:27 (準 點)
猴 硐:23:11:53 (早0.5分)
瑞 芳:23:16:25到(早0.5分)
23:19:16開(晚0.3分)ATP*24秒
四腳亭:23:23:58 (準 點)
暖 暖:23:25:52 (早0.3分)
八 堵:23:27:53到(早0.5分)
23:30:31開(晚0.5分)
七 堵:23:33:11 (晚0.3分)2A:4112次
百 福:23:35:35 (準 點)
五 堵:23:38:19 (晚0.3分)
汐 止:23:40:02到(準 點)1A，2046次23:41:37(早0.5分)到2A
23:41:13開(晚0.3分)
汐 科:23:43:00 (準 點)
南 港:23:46:22 (早0.8分)
松 山:23:49:01到(早1.0分)1B
23:51:15開(晚0.3分)
台 北:23:57:16到(早0.8分)3A，2下10上
00:02:28開(晚0.5分)253次00:04:02(晚1.0分)到3B
乘後心得：其實可以選擇445次折返，但想說4039次改點要增停七堵跟南港就還是來搭一
下，而跟4006次一樣是沿用DMU的點故鬆到非常歡樂，而司機果然就很經濟運轉，連東澳
後有慢行還是一樣慢慢開因此蘇澳新還是誤點到站，礁溪則是前面慢行殺傷力太大當然
會誤點到站，除此之外其他站還是提早到居多，點真的太歡樂了說。
話說改點前因為4039跟253次松山站時間太接近，因此理論上253次台北不會準點到站
，但改點後4039次排點正常多了253次就能準點到了；而因為這天是星期日羅東之前還有些
人搭，之後的搭乘率還是很慘，沒意外的話其他日子旅客都非常少吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1685364027.A.265.html