乘車日期：2023.05.02(二)
乘坐車次：1202次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：富 基→基 隆(富基→北湖不辦理客運業務)
乘坐區間：臺 北→八 堵，24.6公里
乘坐車廂：50ED933 2
列車編組：(順行端)
50ED933 2－50EM933 5－45EP933 3－50EM933 4－45EP933 2－
45EM933 3－50EM933 2－45EP933 1－50EM933 1－50ED933 1
(逆行端)
列車噸數：480噸
牽引種別：電車速
速 限：130km/hr
乘坐座位：10車山側
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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臺 北 15:12:54到(4A)準 點
:15:20開 晚0.3分
松 山 :21:14到(2A)晚0.3分
:22:33開 晚0.5分
南 港 :25:09到(1A)晚0.3分
:26:00開 晚0.5分
汐 科 :30:52到(2 )晚0.3分
:31:42開 晚0.8分
汐 止 :33:25到(2A)晚0.5分
:34:33開 晚0.5分
五 堵 :36:30到(1B)晚0.5分
:37:20開 晚0.8分
百 福 :40:18到(2B)晚0.3分
:40:59開 晚0.5分
七 堵 :45:13到(2B)晚0.3分
:46:28開 晚0.5分
八 堵 :50:54到(3B)晚1.5分
:51:48開 晚1.8分
乘後心得：
七堵以前大致照排點運轉，其中南港~汐科沒放水太多有跑在5分之內還不錯，但七堵
到八堵這段就不曉得在慢什麼，第一出發過道岔後一路3~40kph龜到第二出發，都快到八堵
速度才拉起來，硬生生多拖了1分鐘。
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