乘車日期：2023.10.01
乘坐車次：3228次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：ED840
列車編組：EMU840+839
列車噸數：8C/390T
本務機車：ED840
牽引種別：EMU800 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED840本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 西正線 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k324+380km~k324+680km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr
台南 ~ 保安 西正線 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 14:42.50 (晚50秒)
竹 田 46.40 (晚40秒) 47.10 (晚40秒)
西 勢 50.10 (晚10秒) 51.10 (晚10秒)
麟 洛 53.35 (晚 5秒) 54.15 (晚15秒)
歸 來 56.30 (準點) 57.15 (晚15秒)
屏 東 15:00.05 (晚 5秒) 15:02.20 (晚20秒)
六塊厝 4.40 (晚10秒) 5.15 (晚15秒)
九曲堂 10.35 (晚35秒) 17 (晚 1分) 待避 136
後 庄 21.30 (晚 1分30秒) 22 (晚 1分30秒)
鳳 山 26.25 (晚 1分25秒) 33.10 (晚 1分10秒) 待避 138
正 義 35.25 (晚25秒) 35.55 (晚25秒)
科工館 38 (準點) 39.20 (晚20秒)
民 族 40.45 (晚15秒) 41.15 (晚15秒)
高 雄 43.05 (晚 5秒) 44.20 (晚20秒)
三塊厝 45.55 (晚25秒) 46.25 (晚25秒)
鼓 山 48.45 (晚15秒) 49.20 (晚20秒)
美術館 51.25 (早35秒) 56.30 (晚30秒) 待避 314
內 惟 59.05 (晚 5秒) 59.40 (晚10秒)
左 營 16:01.10 (晚10秒) 16:01.45 (晚15秒)
路塞
新左營 4.15 (晚15秒) 6.15 (晚15秒)
楠 梓 10.10 (早20秒) 11.30 (準點)
告警燈險阻
橋 頭 15.30 (晚30秒) 16.10 (晚40秒)
岡 山 19.20 (晚20秒) 21.30 (晚30秒)
路 竹 26.35 (早25秒) 27.50 (晚20秒)
大 湖 30.40 (早20秒) 31.35 (晚 5秒)
中 洲 34.55 (早 1分 5秒) 41.10 (晚10秒) 待避 142
仁 德 44.35 (晚 5秒) 45.25 (晚25秒)
保 安 47.20 (晚20秒) 48.10 (晚10秒)
台 南 54.25 (晚25秒) 56.20 (晚20秒)
大 橋 59.10 (晚10秒) 59.55 (晚25秒)
告警燈險阻
永 康 17:04 (晚 1分) 17:04.45 (晚 1分15秒)
新 市 9.30 (晚 1分) 11 (晚 2分)
南 科 15 (晚 1分30秒) 15.30 (晚 1分30秒)
機外交會 3231
善 化 19.15 (晚 2分15秒) 29.35 (晚11分35秒) 待避 5378 2
拔 林 34.05 (晚12分 5秒) 34.35 (晚12分 5秒)
隆 田 37.10 (晚11分10秒) 38 (晚 6分)
林鳳營 41.55 (晚 4分25秒) 42.30 (晚 4分30秒)
柳 營 46.05 (晚 4分35秒) 46.40 (晚 4分40秒)
新 營 49.45 (晚 4分45秒) 50.35 (晚 3分35秒)
後 壁 55.30 (晚 2分30秒) 56 (晚 2分30秒)
南 靖 18:00.15 (晚 1分45秒) 18:00.45 (晚 1分45秒)
水 上 18:03.10 (晚 1分40秒) 18:03.40 (晚 1分40秒)
嘉 義 8.40 (晚40秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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