乘車日期：2023.10.15
乘坐車次：3228次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：ED848
列車編組：EMU848+847
列車噸數：8C/390T
本務機車：ED848
牽引種別：EMU800 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED848本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 西正線 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k324+380km~k324+680km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr
台南 ~ 保安 西正線 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 14:42.25 (晚25秒)
竹 田 46.05 (晚 5秒) 46.35 (晚 5秒)
西 勢 49.30 (早30秒) 51.10 (晚10秒)
麟 洛 53.35 (晚 5秒) 54.10 (晚10秒)
歸 來 56.20 (早10秒) 57.10 (晚10秒)
屏 東 15:00 (準點) 15:02.25 (晚25秒)
六塊厝 4.45 (晚15秒) 5.20 (晚20秒)
九曲堂 10.25 (晚25秒) 16.30 (晚30秒) 待避 136
路塞
後 庄 20.50 (晚50秒) 21.20 (晚50秒)
鳳 山 25.45 (晚45秒) 33.40 (晚 1分40秒) 待避 138
正 義 35.55 (晚55秒) 36.30 (晚 1分)
科工館 38.25 (晚25秒) 39.10 (晚10秒)
民 族 40.40 (晚10秒) 41.15 (晚15秒)
高 雄 42.50 (早10秒) 44.30 (晚30秒)
三塊厝 46.05 (晚35秒) 46.40 (晚40秒)
鼓 山 49.05 (晚35秒) 49.55 (晚55秒)
美術館 51.55 (早 5秒) 56.10 (晚10秒) 待避 314
內 惟 58.40 (早20秒) 59.40 (晚10秒)
左 營 16:01.15 (晚15秒) 16:01.50 (晚20秒)
新左營 3.55 (早 5秒) 6.20 (晚20秒)
楠 梓 10.10 (早20秒) 11.30 (準點)
橋 頭 15 (準點) 15.50 (晚20秒)
岡 山 18.50 (早10秒) 21.30 (晚30秒)
路 竹 26.45 (早15秒) 27.40 (晚10秒)
大 湖 30.30 (早30秒) 31.35 (晚 5秒)
中 洲 35 (早 1分) 41.35 (晚35秒) 待避 142
仁 德 44.55 (晚25秒) 45.25 (晚25秒)
保 安 47.25 (晚25秒) 48.25 (晚25秒)
路塞
台 南 54.45 (晚45秒) 56.10 (晚10秒)
大 橋 59.05 (晚 5秒) 59.55 (晚25秒)
路塞
永 康 17:03.35 (晚35秒) 17:04.30 (晚 1分)
新 市 9.20 (晚50秒) 10.15 (晚 1分15秒)
南 科 14.10 (晚40秒) 14.45 (晚45秒)
善 化 17.30 (晚30秒) 18.15 (晚15秒)
拔 林 21.45 (早15秒) 22.40 (晚10秒)
隆 田 25.50 (早10秒) 36.55 (晚 4分55秒) 待避 2 出發號誌異常
林鳳營 42.10 (晚 4分40秒) 42.40 (晚 4分40秒)
柳 營 46.50 (晚 5分20秒) 47.20 (晚 5分20秒)
新 營 50.25 (晚 5分25秒) 51.10 (晚 4分10秒)
後 壁 56.05 (晚 3分 5秒) 56.45 (晚 3分15秒)
南 靖 18:00.55 (晚 2分25秒) 18:01.30 (晚 2分30秒)
水 上 18:03.55 (晚 2分25秒) 18:04.35 (晚 2分35秒)
嘉 義 9.30 (晚 1分30秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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