推 nrl952006 : 「就」 04/23 13:15
乘車日期：2021.04.21
乘坐車次：127次 普悠瑪自強號
乘坐區間：台 北→台 南
乘坐車輛：TEMU2000型 傾斜式電聯車
乘坐車廂：TEMB2070
列車編組：(逆行端)TED2035-TEMA2069-TEP2035-TEMB2070-TEMB2072-TEP2036-TEMA2071-TED2036(逆行端)
列車噸數：370噸
本務機：TED2035
牽引種別：TEMU速，速限130KM/H
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 4 車 42 號(海側靠窗桌型座)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月台中央位置的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
台 北 13:25:56到(準 點)(3A)
13:30:21開(晚0.3分) ATP*20秒
西 門 13:32:21
萬 華 13:33:45 (晚0.3分) 通過後交會7502次貨列
板 橋 13:37:10到(晚0.3分)(2A)進站前交會230次
13:38:31開(晚0.5分)
浮 洲 13:40:29 (晚0.5分)
樹 林 13:42:32 (晚0.5分) 217次停3月台終點清車
南樹林 13:44:06 (晚1.0分) 交會116次
山 佳 13:45:16 (晚0.8分) 1187次待避
鶯 歌 13:47:56 (晚1.0分) 交會1192次，列車長查驗票
鳳 鳴 13:51:22 (晚1.0分)
桃 園 13:54:12 (晚1.3分) 通過前交會1198次
內 壢 13:57:32 (晚1.5分)
慢行1
中 壢 14:00:35 (晚2.0分) 交會2174次
埔 心 14:03:29 (晚2.0分) 2203次待避
楊 梅 14:05:24 (晚2.0分) 交會1202次
富 岡 14:08:46 (晚1.8分) 交會118次
新 富 14:09:32 (晚1.8分)
北 湖 14:10:15 (晚1.8分)
湖 口 14:11:32 (晚2.0分) 1181次待避，交會1208次
新 豐 14:14:48 (晚2.3分) 通過前交會506次(不辦客)
竹 北 14:17:40 (晚2.3分)
北新竹 14:20:06 (晚2.0分) 通過前交會510次
新 竹 14:21:48到(晚2.3分)(2A)交會2184次
14:22:55開(晚2.0分) ATP*22秒
三姓橋 14:26:50 (晚1.8分)
香 山 14:28:25 (晚1.5分) 交會1218次
崎 頂 14:31:36 (晚1.5分)
竹 南 14:35:00 (晚2.0分) 慢行2，進站前先拐股通過，1177次待避，交會172次
造 橋 14:37:50 (晚1.8分)
豐富隧道14:38:52進
14:39:10出
豐 富 14:40:37 (晚1.5分)
苗 栗 14:42:52 (晚1.5分) 125次待避，交會2194次，慢行3
苗南隧道14:44:12進
14:44:47出
南 勢 14:46:25 (晚2.0分)
銅鑼隧道14:46:37進
14:46:49出
銅 鑼 14:48:25 (晚2.0分) 2193次待避(晚16分)
三 義 14:52:10 (晚2.3分)
三義隧道14:52:30進
14:55:55出
三泰隧道14:56:19進
14:56:26出
泰 安 14:57:14 (晚1.8分)
泰安隧道14:57:51進
14:58:06出
后 里 14:58:26 (晚2.0分) 3168次終點清車，通過後交會122次
后豐隧道15:0?:??
15:0?:??
豐 原 15:01:44 (晚1.8分) 2191次待避
栗 林 15:02:57 (晚1.5分) 交會2204次
潭 子 15:04:09 (晚1.8分)
頭家厝 15:05:02 (晚1.5分)
松 竹 15:05:51 (晚1.3分)
太 原 15:06:43 (晚1.3分)
精 武 15:07:34 (晚1.0分) 通過前交會2016次
台 中 15:09:31到(晚1.5分)(1B)
15:11:07開(晚1.0分)
五 權 15:12:50 (晚1.3分) 通過前交會3178次
大 慶 15:13:49 (晚1.3分)
烏 日 15:15:19 (晚1.3分) 被3237次擋到新烏日
新烏日 15:16:14 (晚1.8分) 3237次待避，交會2214次(待避176次)
成 功 15:17:35 (晚1.5分) 通過後交會176次
溪 南 15:19:56 (晚1.5分) 不明原因路塞到彰化
彰 化 15:24:04 (晚3.0分) 先拐1股後緩速通過，交會2542次，282A進站中
花 壇 15:28:33 (晚3.5分) 中途超速ATP作動，通過前交會3188次，車站北側梅花燈作動
大 村 15:31:10 (晚3.8分) 交會372次
員 林 15:32:55 (晚4.0分)
永 靖 15:34:30 (晚3.5分)
社 頭 15:36:27 (晚3.5分) 通過前交會2224次
田 中 15:38:41 (晚3.8分) 交會128次
二 水 15:41:27 (晚3.5分) 2721次待發車
濁水溪橋15:43:04進 交會7202次貨列
15:43:45出
林 內 15:45:18 (晚3.3分)
石 榴 15:47:31 (晚3.0分)
斗 六 15:50:02 (晚3.0分) 2183次待避，交會3198次
斗 南 15:54:12 (晚3.3分) 慢行4，3231次待避
石 龜 15:56:21 (晚3,3分) 交會2234次
大 林 15:58:37 (晚3.5分)
民 雄 16:01:25 (晚3.5分) 慢行5，513次待避，通過後交會134次
嘉 北 16:05:55 (晚5.0分)
嘉 義 16:07:10 (晚4.3分) 交會3208次
北 回 16:09:00 (晚4.3分)
水 上 16:10:16 (晚4.3分)
南 靖 16:11:41 (晚4.3分) 慢行6
後 壁 16:14:33 (晚4.0分) 交會3212次(待避1366次)
新 營 16:18:24 (晚4.5分) 通過前交會136次
柳 營 16:20:11 (晚4.3分) 交會522次
慢行7
林鳳營 16:23:32 (晚4.5分) 3227次待避
隆 田 16:26:13 (晚4.8分)
拔 林 16:27:18 (晚4.8分)
善 化 16:29:33 (晚4.5分) 通過前交會138次
南 科 16:31:01 (晚4.5分) 交會3218次
新 市 16:33:15 (晚4.3分) 交會3748次
永 康 16:35:37 (晚4.0分) 通過前交會3222次
大 橋 16:37:25 (晚4.0分)
台 南 16:40:03到(晚4.0分)(1B)
16:41:35開(晚3.5分) 出發後3752次進站
慢行路段：
1.內壢＝中壢間東、西正線/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.04.30 05:00/時速40公里
2.竹南站北端之東、西正線/時速60公里
3.苗栗站南端之東、西正線/時速80公里
4.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/109.10.24 05:00~110.06.30 05:00/時速60公里
5.民雄站東、西主正線及其南端站端路線/K287+550~650/109.11.27 05:00~110.03.16 05:00/時速40公里
6.南靖站東主正線之北端站端路線/K305+300~400/109.05.09 05:00~110.04.04 05:00/時速100公里
7.柳營＝林鳳營間東正線/K324+230~630/109.11.07 05:00~110.04.30 04:30/時速40公里
乘後心得：
今天的127次路況總算是比較正常一些，只可惜台中以北的司機大多都只是照著點在開，因此即便新竹到台中的點偏鬆，仍然無法準點抵達台中
台中過後的司機鳩有比較好一些，蠻多路段都有開得比較快，有企圖要追回誤點，只可惜沿路慢行太多加上花壇北側的平交道有狀況，不然其實以這位司機的趕點能力，是有機會只晚2分鐘抵達台南的
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