乘車日期：2021.07.11
乘坐車次：288次普悠瑪號
乘坐區間：彰化→臺北
乘坐車廂：40TED2032
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 19:10:25開(晚0.5分)(3A)
成 功 19:15:43 (早0.3分)
新烏日 19:16:54 (準 點) 2627次停2B月臺待避
烏 日 19:17:24 (準 點)
大 慶 19:18:48 (早0.3分)
五 權 19:19:54 (準 點)
臺 中 19:21:54到(準 點)(2A)
19:24:33開(晚0.5分)
精 武 19:26:10 (晚0.3分)
太 原 19:27:00 (準 點) 3218次停2B月臺待避
松 竹 19:27:54 (晚0.5分)
頭家厝 19:28:41 (晚0.3分)
潭 子 19:29:39 (晚0.3分)
栗 林 19:30:48 (早0.3分)
豐 原 19:32:47到(晚0.3分)(2A)
19:34:40開(晚0.8分)
后 里 19:38:39 (晚0.3分)
泰 安 19:39:54 (晚0.5分)
三 義 19:45:03 (準 點)
銅 鑼 19:48:40 (晚0.3分)
南 勢 19:50:46 (晚0.3分)
苗 栗 19:54:46到(早0.3分)(2A)
19:56:24開(晚0.5分)
豐 富 19:58:54 (晚0.5分)
造 橋 20:01:45 (晚0.3分)
竹 南 20:05:09 (晚0.3分) 進站前先拐至2股通過
崎 頂 20:07:47 (早0.3分)
香 山 20:11:02 (準 點) 2244次停1A月臺待避
三姓橋 20:12:39 (晚0.3分)
新 竹 20:15:54到(準 點)(1 )
20:18:24開(晚0.5分)
北新竹 20:19:48 (晚0.3分)
竹 北 20:22:09 (晚0.3分) 522次停2A月臺待避
新 豐 20:24:54 (準 點)
湖 口 20:27:57 (準 點)
北 湖 20:29:16 (晚0.3分) 1272次停2B月臺待避
新 富 20:30:01 (準 點)
富 岡 20:30:44 (晚0.3分)
楊 梅 20:34:13 (晚0.3分)
埔 心 20:36:09 (晚0.3分)
中 壢 20:39:56到(晚0.5分)(2 )1268次停第1月臺待避
20:41:24開(晚0.5分)
內 壢 20:43:47 (早0.3分)
桃 園 20:48:00到(早0.5分)(2 )
20:50:24開(晚0.5分)
鶯 歌 20:56:43 (早0.3分)
山 佳 20:59:32 (早0.5分)
南樹林 21:00:33 (早0.5分)
樹 林 21:02:03 (早0.3分)
浮 洲 21:03:54 (早0.5分)
板 橋 21:06:13到(早0.8分)(1B)
21:08:24開(晚0.5分)
萬 華 21:12:09 (晚0.3分) 2股通過
臺 北 21:15:33到(早0.5分)(4A)不明原因停車將近1分鐘之後才開車門
21:20:33開(晚0.5分)
乘後心得：
這天288次的司機在中壢之前開得比前一次遇到的司機慢一點，不過還算正常，
中壢以後開得感覺就有比較快，所以有沿途早到的情況。
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