乘車日期：2021.08.26
乘坐車次：110次 普悠瑪自強號
乘坐區間：新 竹→南 港
乘坐車輛：TEMU2000 傾斜式電聯車
乘坐車廂：TED2024
列車編組：台東 2023 + 2024 南港
列車噸數：330噸
本務機：TED2024
牽引種別：TEMU速，速限130KM/H
乘坐座位： 8 車 25 號(海側靠窗)
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月台中央位置的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 10:43:33到(晚3.5分)
10:44:48開(晚3.8分)
北新竹 10:46:00 (晚3.5分)
竹 北 10:48:19 (晚3.3分)
新 豐 10:51:00 (晚3.0分)
湖 口 10:54:10 (晚3.3分)
北 湖 10:55:29 (晚3.5分)
新 富 10:56:14 (晚3.3分)
富 岡 10:57:00 (晚3.5分)
楊 梅 11:00:36 (晚3.5分)
埔 心 11:02:35 (晚3.5分) 通過後遇梅花燈作動
中 壢 11:06:58 (晚5.0分) 2144次待避
內 壢 11:07:54 (晚4.0分)
桃 園 11:11:42 (晚3.8分)
鶯 歌 11:17:35 (晚3.5分)
山 佳 11:20:27 (晚3.5分)
南樹林 11:21:34 (晚3.5分)
樹 林 11:23:06 (晚3.5分) 222次待發車
浮 洲 11:25:00 (晚3.5分)
板 橋 11:27:23到(晚3.5分)
11:28:27開(晚3.5分)
萬 華 11:32:29 (晚3.5分)
西 門 11:33:31
台 北 11:35:45到(晚2.8分)
11:37:26開(晚0.5分)
復 興 11:40:04
光 復 11:41:01
松 山 11:43:18到(晚0.3分)
11:44:35開(晚0.5分)
南 港 11:48:13到(準 點)(2B)
慢行路段：無
乘後心得：
新竹開車後的起步跟上坡路段開得還不錯，以及中壢過後到桃園間有拉到貼表，其他路段都開得算正常，加上新竹以北的排點本身比較緊，沒擴大誤點算不錯了
至少最後是有準時抵達南港站，沒繼續影響到222次
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