乘車日期：2021.09.27
乘坐車次：115
乘坐區間：台北→嘉義
乘坐車廂：PPH1356(第3車)
列車編組：E1032→40PPM2530→35PPT1125→35PPT1041→35PPT1175→35PPH1329
→35PPC1401→35PPT1042→40PPT2001→40PPT2008→35PPH1356
→35PPT1102→35PPC1433→E1045
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
本務機：E1032→E1045
牽引種別：PP
乘坐座位：3車30號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。
PS:1141次08:50:33(晚2.5分)出3B
261次08:55:04(晚4.0分)到3A、08:56:26(晚2.5分)開
台 北:09:00:46到(晚4.8分)3B
09:02:13開(晚3.3分)
萬 華:09:06:41 (晚3.8分)
板 橋:09:10:56到(晚3.5分)2A
09:12:10開(晚3.3分)
浮 洲:09:15:04 (晚3.5分)
樹 林:09:18:20到(晚3.3分)1B，交會8209次09:19:41到1A，261次09:20:35(晚6.5分)
出3月台
09:20:38開(晚3.8分)ATP*45秒
南樹林:09:23:22 (晚3.8分)
山 佳:09:24:35 (晚3.5分)
鶯 歌:09:27:49 (晚3.3分)
K53+800~K54+050限速60
桃 園:09:36:44到(晚4.8分)
09:37:59開(晚4.5分)ATP*43秒
內 壢:09:43:06 (晚4.5分)
中 壢:09:46:25到(晚4.5分)
09:47:34開(晚3.5分)ATP*59秒
埔 心:09:52:13 (晚3.3分)
楊 梅:09:54:27 (晚3.0分)
富 岡:09:58:37 (晚3.0分)1141次待避
新 富:09:59:35 (晚3.0分)
北 湖:10:00:28 (晚3.0分)
湖 口:10:02:06 (晚3.0分)
新 豐:10:05:57 (晚3.5分)
竹 北:10:09:25 (晚3.5分)
北新竹:10:12:14 (晚3.3分)
新 竹:10:14:05到(晚3.0分)1137次2B待避，2144次10:16:05(晚3.0分)到1月台，
3A:2523次
10:15:18開(晚2.3分)
三姓橋:10:19:55 (晚2.5分)
香 山:10:21:47 (晚2.3分)
崎 頂:10:25:35 (晚2.0分)
竹 南:10:29:21到(晚1.8分)2B，2521次2A待避
10:30:14開(晚1.3分)
造 橋:10:33:48 (晚0.8分)
豐 富:10:37:09 (晚0.8分)
苗 栗:10:40:44到(晚0.8分)1月台，2154次10:41:02(準點)到2A
10:42:00開(晚0.5分)
南 勢:10:47:10 (晚0.3分)
銅 鑼:10:49:26 (準 點)
三 義:10:53:12 (早0.3分)
三義隧道10:53:32進10:57:28出(3分56秒)
泰 安:10:58:49 (早0.8分)
后 里:11:00:05 (早1.0分)1A:3207次
11:02.5-04.0被2153次擋
豐 原:11:05:36到(早0.5分)1B，2164次11:07:32(晚1.5分)到2A、11:08:20(晚1.3分)開
11:08:11開(晚0.3分)ATP*39秒
栗 林:11:10:39 (早0.3分)
潭 子:11:12:01 (準 點)2153次待避
頭家厝:11:12:59 (準 點)
松 竹:11:13:53 (準 點)
太 原:11:14:59 (準 點)2608次待避
精 武:11:16:00 (準 點)
台 中:11:18:13到(晚0.3分)1B，3138次11:18:54(晚1.0分)到2A、11:19:49(晚0.8分)開
11:20:28開(晚0.5分)
五 權:11:22:34 (準 點)
大 慶:11:23:43 (晚0.3分)
烏 日:11:25:33 (準 點)
新烏日:11:26:08 (晚0.3分)2149次待避
成 功:11:27:37 (準 點)
溪 南:11:30:18 (晚0.3分)
彰 化:11:34:05到(準 點)
11:36:26開(晚0.5分)
花 壇:11:41:54 (晚0.5分)
大 村:11:44:38 (晚0.8分)
員 林:11:47:43到(晚0.8分)
11:48:41開(晚0.8分)
永 靖:11:51:44 (晚0.8分)
社 頭:11:53:59 (晚1.0分)
田 中:11:56:38 (晚1.3分)
二 水:11:59:43 (晚1.3分)3197次2A待避
林 內:12:04:17 (晚1.3分)
石 榴:12:06:43 (晚1.3分)
斗 六:12:10:08到(晚1.3分)
12:11:21開(晚0.3分)
斗 南:12:17:41到(晚0.8分)不明原因停很久
12:20:18開(晚2.3分)
石 龜:12:23:49 (晚2.3分)
大 林:12:26:03 (晚2.0分)
民 雄:12:29:16 (晚2.3分)
K288+300~600限速40
嘉 北:12:34:28 (晚4.0分)
嘉 義:12:36:28到(晚3.5分)1月台，2B:2204次
12:37:32開(晚2.5分)
乘後心得：為了拍新車試運轉又衝一趟南部了，而401次受到慢行超多的影響不意外地又
誤點連帶影響115次，而司機其實也幾乎開不快反正沒鳥事都很好追趕，看下來只有三姓
橋→香山和竹南→造橋還不錯快，豐原之後不少路段都有明顯放水，反正還是準點到彰化
站交班。
彰化之後的司機就開得不理想了，除了石龜→大林這段開很快之外沒任何亮點，主要
都是用停靠站時間來吃誤點，斗南站不明原因停很久加上民雄難的超殺慢行嘉義還是晚了
3.5分到。
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