乘車日期：2021.11.21
乘坐車次：114次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1028
後連機 ：E1005
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
彰化 ~ 花壇 西正線 k217+730km~k217+920km 限速:100km/hr
大林 西正線 k281+620km~k281+825km 限速: 60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東西線 k288+300km~k288+600km 限速: 40km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+966km~k298+266km 限速: 60km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k324+230km~k324+630km 限速: 40km/hr
永康 ~ 台南 東正線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 西正線 k358+150km~k358+250km 限速: 30km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 07:32.30 (晚30秒)
竹 田 36.10 (晚10秒)
西 勢 38.05 (晚 5秒)
麟 洛 39.20 (早10秒)
歸 來 40.30 (早30秒)
屏 東 07:43.20 (早40秒) 07:46.30 (晚30秒)
六塊厝 48.30 (準點)
九曲堂 07:51.50 (早10秒) 07:53.20 (晚20秒)
後 庄 56.25 (早 5秒)
鳳 山 07:59.20 (早40秒) 08:01.20 (晚20秒)
正 義 2.50 (早10秒)
科工館 3.50 (早10秒)
民 族 4.25 (早35秒)
高 雄 08:06.10 (早50秒) 08:09.35 (晚35秒)
三塊厝 10.55 (晚25秒)
鼓 山 12.20 (晚20秒)
美術館 13.10 (晚10秒)
內 惟 14.05 (晚 5秒)
左 營 14.50 (早10秒)
●機外
新左營 08:18.05 (晚 1分 5秒) 08:19.30 (晚30秒)
楠 梓 23.15 (早15秒) 3148待避
橋 頭 25.35 (早25秒)
岡 山 27.20 (早 1分10秒)
路 竹 31.25 (早 1分 5秒)
大 湖 33.10 (早50秒)
中 洲 34.50 (早 1分10秒)
仁 德 36.20 (早 1分10秒)
保 安 37.10 (早 1分20秒)
●機外
台 南 08:44.05 (晚 5秒) 08:46.15 (晚15秒)
大 橋 48.40 (晚10秒)
●
永 康 51.40 (晚40秒)
新 市 54.10 (晚40秒) 3142待避
南 科 56.30 (晚30秒)
善 化 57.55 (晚25秒)
拔 林 09:00.05 (晚35秒)
隆 田 09:01.15 (晚15秒)
林鳳營 4 (準點)
柳 營 5.50 (早10秒)
新 營 09:08.35 (早25秒) 09:11.30 (晚30秒)
後 壁 16.30 (準點)
南 靖 19.40 (早20秒)
水 上 21.10 (早20秒)
嘉 義 09:26.15 (晚15秒) 09:28.25 (晚25秒)
嘉 北 31.30 (晚30秒)
民 雄 36.25 (晚 1分55秒)
大 林 39.55 (晚 2分25秒) 3138待避
石 龜 43.05 (晚 3分 5秒)
斗 南 45 (晚 3分)
斗 六 09:50 (晚 3分) 09:51.20 (晚 2分20秒) 506待避
石 榴 54.40 (晚 1分40秒)
林 內 57.15 (晚 1分15秒)
二 水 10:01.50 (晚 1分20秒)
田 中 10:05.40 (晚 1分40秒) 10:06.55 (晚 1分55秒)
社 頭 10.35 (晚 1分35秒)
永 靖 12.40 (晚 1分40秒)
員 林 10:15 (晚 1分) 10:16.30 (晚30秒)
大 村 19.05 (晚 5秒)
花 壇 21.30 (準點)
彰 化 10:26.35 (早25秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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