乘車日期：2021.05.26
乘坐車次：432
乘坐區間：鳳林→台東
乘坐車廂：TED1006(第8車)
列車編組：40TED1005→40TEM1009→45TEP1005→40TEM1010
→40TEM1012→45TEP1006→40TEM1011→40TED1006
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車34號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
鳳 林:17:52:03到(晚6.0分)2上8下
17:52:56開(晚6.0分)ATP*34秒
K33+???~K35+???限速80
萬 榮:17:57:06 (晚6.5分)
西正線，17:57:31交會4543次
光 復:18:00:56到(晚6.0分)1上3下
18:01:51開(晚4.8分)ATP*21秒
大 富:18:06:13 (晚4.8分)
富 源:18:07:45 (晚4.8分)
瑞 穗:18:13:52到(晚5.8分)1月台，2上10下
18:14:39開(晚4.8分)ATP*66秒
東正線，18:17:55交會439次
三 民:18:20:39 (晚3.8分)出站拐單線
玉 里:18:28:33到(晚3.5分)2A，2上約10下，交會441次18:28.3 (晚1.3分)到2B
18:29:51(晚0.8分)開
1月台:4548次
18:29:45開(晚2.8分)ATP*43秒，東正線
東 里:18:33:37 (晚2.0分)
東 竹:18:36:49 (晚2.3分)
富 里:18:39:51 (晚2.3分)
池 上:18:43:57到(晚2.0分)2上3下
18:44:56開(晚2.0分)ATP*22秒
海 端:18:48:41 (晚1.8分)
關 山:18:52:40到(晚1.8分)2A，2上2下，交會611次18:53:19(晚1.3分)出2B
18:53:41開(晚0.8分)
瑞 和:18:58:14 (晚0.8分)
瑞 源:18:59:33 (晚0.5分)
鹿 野:19:02:21 (晚0.3分)
山 里:19:07:16 (晚0.8分)進站拐東正線
19:07:57交會445次
台 東:19:13:01到(準 點)2B，14下，1B:4553，2A:317次
乘後心得：上一次搭432次是2年9個月前的事情，這次搭乘區間較短但已改成太魯閣號且
增停池上，而這天432次受到431次跟慢行的影響當然會誤點，說真的司機開得不快且車速
有時候會掉下去，但好在被ATP擋的秒數普遍算少因此有發揮起步的優勢，其中瑞穗到三民
、玉里到東里應該都破記錄了，要不是車速沒衝到底(瑞穗到三民除外)不然應該能更快(光
復到大富也是很可惜)，好在排點本來就有些追趕空間且調度蠻正常的，因此最後還是順利
追回準點抵達台東站。
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